не правильные подсчеты , турбо за 500 легко находится в состоянии 3,2 за 900 , что в итоге мы имеем фору в 400 тр , на которую можно сделать машине новое сердце , в то время как у 3,2 впереди маячит замена цепи . вот и все во всем остальном машины аналогичные , причем если на турбо не напрягаясь ехать спокойно и быстро , из 3,2 надо высасывать все соки , чтобы от потока не отставать .
кайены машины морально устаревшие , у них только один плюс , что валят турбаки получше новеньких сувов и это все понимают .
|