Показать сообщение отдельно
Старый 16.12.2019, 23:40   #261
Лишенец
однажды зашедший

 
Аватар для Лишенец
 
Регистрация: 17.01.2008
Сообщений: 4,798
Адрес: москва

Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 874 раз(а) в 501 сообщениях
Посмотреть профиль Лишенец   Посмотреть альбомы Лишенец   Добавить Лишенец в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LuxuryПосмотреть сообщение
Думал о таком когда-то

Он реально валил или больше трактор (как тот же Крузак 100)?

по тем временам, конечно, мне казалось что валит нереально)
у него 255 (по памяти) сил было против 220 у 5.2.
главное для меня-у него межосевой и задний блок был с завода+самоблок в переднем мосту.
плюс металлические листы защиты по всему днищу.
отделка побогаче, чем у лимитеда была, двухцветная.

космосом тогда казался.
пилять, я до сих пор по грандам тоскую, с теплотой вспоминаю.

Лишенец добавил 16.12.2019 в 22:40
Цитата:
Сообщение от ВолкЕ500Посмотреть сообщение
Просто красавец
Скорее мерседес, настоящий мерседес, закончился на 129 кузове, который к слову выпускался раньше чем 140, а последний экземпляр сошёл с конвейера позже, 1989-2001 года, правда машина достаточно редкая и говоря про эру трушных МБ, часто про неё забывают, хотя многие агрегаты, элементы тормозной системы и подвески пересекаются и со 124 и со 140 кузовами.

не возмусь спорить, ибо, не силен в мерседесах.
у меня был в 93 году 124 с мотором 2.6 и позже 140 с 5 литрами.
более молодые лично не катал.
а то, что 140 поднял на невиданную высоту инженерную планку в автостроении в свое время-факт неоспоримый.
столько всего прогрессивного тогда в машину немцы впихнули,что другие десятилетие догоняли)

Последний раз редактировалось Лишенец; 17.12.2019 в 00:03. Причина: Добавлено сообщение
Лишенец вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Luxury (16.12.2019)