[Murat86]

Добрый день! Каен 12год, пневма+pasm. При морозе ниже -10 градусов выходит ошибка «неиспр.сист.ход.части» (жёлтая). За ночь падает в нижнее положение пневма, но только в мороз, при температуре выше -10 все в порядке, держит и ошибка не выходит. Думал влага в системе, загнал в Порше сервис сургут. Предложили осушить систему, заменить силикагель, перезаправить азот. Несмотря на конский ценник 19300, оставил на сутки машину. На следующий день на улице было около -10, было все в порядке, забрал машину, уехал домой (200км). Чуть похолодало - та же самая история, ошибка, за ночь падает. При выдаче автомобиля дилер сообщил, что обнаружил микротрещину на пластиковом корпусе пневмокомпрессора, но она по их словам, не травит. Сейчас не знаю, в чем причина? Почему именно в мороз такая беда? Перезвонил дилеру, ближайшее окно после новогодних праздников, говорят надо оставлять машину и разбираться. Исходя из того, что они изначально не разобрались, а предложили услугу, которая по итогу машине не помогла, сомневаюсь в их профессионализме. Есть мысли, что сейчас будут предлагать все подряд, начиная с компрессора (из-за трещины), хотя они же убедили, что не травит и порядок. Во избежании лишних трат, прошу помочь разобраться с возможной причиной. Пока варианты такие, трещина все таки травит, нужно менять корпус. Но почему тогда в тёплую погоду все отлично, не понятно. Либо нужно кольца проверять на стойках, есть вероятность, что при морозе они дубеют и начинают травить?

Murat86 добавил 20.12.2020 в 18:00
В дополнение. Сегодня решил завести, пневма лежит. Завожу, морда поднялась сразу, зад немного приподнялся, но не до середины, как должен. Пробую поднять пневму рычажком переключения, выходит сообщение «нет возможности». Пробую вниз, затем опять в среднее положение, порядок. Машина выровнялась. Прогреваю авто в течение получаса ошибок нет никаких. Потеплело на улице до -11.