Если говорить не как тут теоретики, о новой авто за дорого, а о реальном получении авто по маленькой посильной цене, то это вот такие битые свежачки. На такую и ремонт оттолкнет конкурентов с дорогой рабочей силой в США и ЕВропе, что не даст подняться цене на торгах аукциона, это с одной стороны. И одновременно ее ремонтировать выгодно, мало докупать деталей нужно, целые самые дорогие донорские части передок и задок. Вкруг она получится дешево и это рально, так действительно можно делать не нервничая. Торги через 5 дней, каждый может проследить цену продажи. А я пока соберу рейку на своем Порше, покрашу травесу переднюю, поставлю их и мне останется только докупить сухой, без люфтов и живой амортизатор и я уже могу Порше снять с подставок теперь поставить и на передние колеса и мой Порше будет уже с полностью рабочей ходовой и перемещаться.
https://www.copart.com/lot/69973752/...nne-on-toronto