 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А там какой то замкнутый объем внутри стоек?
те пневмобаллоны азотом автоматически подкачиваются а внутри самих стоек амортизаторов есть камера замкнутая с азотом? Ее надо подкачивать?
А дилер на ТО за этим же тогда должен следить? По регламенту как часто это надо проверять и подкачивать?
чет никогда ни от кого не слышал что в стойках есть воздушные замкнутрые камеры. Или вы про пневмостойки?
|
|
 |
|
 |
|
На кайенах как и на любых других автомобилях амортизатор и пневмобалон (или пружины) - это абсолютно 2 разных элемента.
Азот в пневмосистеме ничего общего не имеет с азотом внутри самого амортизатора.
Дилеры на ТО даже не понимают о чём речь, когда им кто-то скажет о давлении газа внутри самого амортизатора.
С определенной периодичностью нужно контролировать давление газа в самом амортизаторе.
А то сбитый и хорошо управляемый авто превратится в балтанку аля тойота прадо на пружинах.