Я 25 лет назад немного работал в сервисе по ремонту амортизаторов.
И этим летом решил сделать профилактику стойкам. Заменил верхнюю опору, верхний сальник штока, вместо одного нижнего сальника поставил сразу три, стопорное кольцо. Сам балон был в состоянии нового - ведь на ДВ эти вещи живут вечно.
Ну и проверил сами амортизаторы (ведь 10 лет машине) - и тут жопу увидел. Вместо положенных заводом 11-12 атмосфер по азоту - у меня остаток был всего 3-4 в каждом амортизаторе. Я поехал к своему старому наставнику (по работе в том сервисе) и накачал до завода до 12 атмосфер.
Теперь амортизаторы у меня в порядке.