 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приветствую всех! Мотор1 многих заставил изучать соседние форумы! 
SIMON: Респект, за видео! Сам собирался, но не попал!
Мотор1: Респект, за корректное поведение! На многих сайтах его поливают грязью (вместе с его изобретателем), но он пытается из всего взять хорошее и не обращать внимание на плохое. Человека с такой стойкостью и непоколебимостью, несущего чистую идею людям, нужно ещё поискать! +1
По поводу мотора: - Мужики, не парьтесь! Работает! (того что написано на сайте изобретателя и в форумах вполне достаточно, что бы понять как он работает и почему нет детонации). Но это моё мнение...
Изобретатель сам мути нагоняет, непонятно для чего! Ни какой новой термодинамики там нет! Никаких изменений в криво-шатунном механизме нет! Всё делается с помощью управления (по другому делает цикл). Мог бы изобретатель рассказать это всё в двух словах, да без сомнения мог бы!!! Но почему этого не делает, не понятно...... Либо ещё не запатентовал это, либо это (цикл работы) вообще не патентуется и просто выигрывает время, пытаясь довести мотор до ума и при этом не рассказать всем как он работает.. Именно из за того, что он нагоняет мути (новая термодинамика, новые законы физики) его и отпуливают все конторы.
Мотор1: - Тебе на одном из форумов человек предлагал бесплатный стенд для замеров характеристик. Он в одном из сообщений говорил что даже оставлял телефон (по вопросам доработки ПО), но с ним никто не связался...!!! Почему вопрос о доработке ПО всё ещё актуален!??? Когда есть профессионал по этому делу, и он предлагал свои услуги!
|
|
 |
|
 |
|
alecs! Спасибо!
Насчет предложения - почитайте:
http://www.allent.ru/forum/showthrea...9738#post49738
Видите, к чему приводит согласие на неосторожно сделанное предложение.
Бесплатный сыр бывает только в мышеловке...
Что касается существа разработки Ибадуллаева - поверьте, не все так просто, как кажется.
Я неоднократно присутствовал при беседах Ибадуллаева с остепененными специалистами. Так у тех ум за разум заходил. Понять не могут. И опровергнуть не могут.
Наверно, кое-какие моменты Ибадуллаев мог бы объяснить попроще.
Но жизнь показала, что научное сообщество не приемлет простых решений. Для него (сообщества) ничего не значит новая программа, ничего не значит работающий при невероятных компрессиях двигатель. Ты сначала дай научное объяснение тому, что ты сделал.
Этим Ибадуллаев и занят.
Пока не пробъет научное сообщество - он так и останется в восприятии всех кустарем-самоучкой.
А это далеко не так!!!
P.S. Практически полное описание его циклов имеется в Сборнике на сайте.
Но многие хотят пробежаться по этой работе, как по статейке желтой газеты, надергать из нее каких-то фраз.
Так не получится. Это - очень трудная для восприятия работа. Но необходимая.
Тому, кто хочет вникнуть, ее надо изучить. Досконально. Потому что это - начало новой теории ДВС. Прошу прощения за пафос. Могу говорить об этом спокойно, так как превозношу не свои работы.
alecs!
Ваш форум почему-то притих.
Интерес есть, о чем свидетельствует количество просмотров.
Дискуссии - нет. Непонятно.