 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А я не парюсь) у меня есть такое корытце, чорная. и в Питере ее тоже негде обслуживать. У нас в России диагностический комп на ферру есть только у дилера и у феррари-клуб Москва (где я свою машину и обслуживаю). Гиморно...?? ну в общем да, когда ко мне по вызову, приезжали из Москоу, делать ежегодное ТО, договорились только на таких условиях, что я внесу залог за диагност, в размере 40 тысяч евро, ибо хозяин боялся за то, что обратно из Питера, мастера могут вернуться и без него (были прецеденты с красноярском разок )... В конечном итоге, договорились без залога, но я был готов.. а что делать? так что гиморно конечно, как ты и сказал)))
п.с. Бентли обслуживать намного проще (но дороже, чем ферру), у нас в Питере хоть дилер есть...
п.с. И ты именно не купил спайдер, ознакомившись с прайсом... охотно верю что добавить? копи на прайс))). я за лето, проехал на машинке около 300 км, потратив на машину около 10 уе, включая большое ТО, это чтоб ты знал, сколько денег тебе понадобится.. а феррари форум - лажа))) там плачутся хозяева ферр?? друг дружке??.. это как здесь Поршеводы и там еще, владельцы аэробусов?? дадада, охотно верю.. особенно про энцо, вот ведь действительно гиморная тачка)))
|
|
 |
|
 |
|
Я и так знаю сколько денег на содержание Феррари надо. И не потому не взял ее что денег нет, их просто жалко. В итоге я СЛ55 АМГ тогда взял, кайф тот же, практичность на +100 и обслуживание нормуль. Потом поставил Климан блок и выхлоп и драл 360 Модены на немецких автобанах от души
По поводу Феррари форума и лажи позволь не согласиться, я туда заходил когда машинку искал, вполне респектабельные и отзывчивые люди. И кстати, многие действительно часто плачутся по поводу дорогого содержания, платят разумеется, но все равно матерятся.
По поводу Бентли, не знаю может для России у Бентли особый прайс на услуги сервиса, но у меня в Латвии у пары знакомых имеются Бентли Конти ГТ и ГТЦ, у отца был Flying Spur 2007 года, куплен новым, продан после 9000 км, вполне вменяемый прайс на сервисе у ОД в Риге. Первое ТО вообще бесплатно, второе около 900 евров. С Феррари или даже с Мазером вообще и сравнивать нечего. Я до сих пор с ужасом вспоминаю замену коробки cambiocorsa на своем, бывшем к счастью, Кватропорте.