Я дизайн Кайенов тоже до этого не понимал, но когда в салоне вблизи посмотрел на турбо версию, на его огромную решетку радиатора - то просто влюбился в него и брал авто не только потомучто Порш-круто , но и за дизайн тоже. Наверное до этого надо было просто дорости.
