Показать сообщение отдельно
Старый 12.08.2009, 19:21   #43
Ulrich
wwwww
 
Регистрация: 12.05.2009
Сообщений: 1,157
Адрес: New York Fuckin City

Сказал(а) спасибо: 118
Поблагодарили 135 раз(а) в 92 сообщениях
Посмотреть профиль Ulrich   Посмотреть альбомы Ulrich   Добавить Ulrich в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RomanПосмотреть сообщение
Если честно, меня бездорожье вообще не привлекает

верно! кто то любит горбатых, а кто то сисястых.. это я про то, что адаптивная эл. подвеска на РР, РРС С, ЛР3 становится драматически мягкой и упругой на пездорожье, при пользовании функциями Terrain Response и разница в поведении машины даже на лёгком пездорожье заметное. для грубого сравнения, можно привести пример пользования спортивной ручной коробкой race car без синхронизатора и гражданской машиной. и в сравнении с пневмой кайя при езде по асфальту ощущается жёстче. для более комфортной езды подбирается более мягкая резина, и мягче спускаются колёса /без фанатизма!/, что работает на любой машине.

Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от D55LПосмотреть сообщение
Патрол Крузак

что касается этих, мне кажется, что можно наслаждаться пищей и с вставными протезами (с силиконовой грудью)), но если в голове есть выбор.. есть модели со стилем, философией и традициями. к примеру, Wrangler, Defender, FJ Cruiser. ездил сам и по многу.

Последний раз редактировалось Ulrich; 12.08.2009 в 20:04. Причина: Добавлено сообщение
Ulrich вне форума   Вверх Ответить с цитированием