12.08.2009, 23:36
|
#45
|
|
Заблокирован
Регистрация: 27.09.2008
Сообщений: 276
Адрес: Ukraine
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Уважаемые коллеги!
Изучая ценники я обнаружил, что для 2006-08 годов Кай с двигателем 4,5 и мощностью 350 лс (Как правильно называется модель?) оказывается в той же ценовой нише, что и RRS Supercharged. Кто-нибудь проводил сравнительные тест-драйвы? И вообще, каково мнение уважаемой публики? Вот только прошу поделиться РЕАЛЬНЫМ ОПЫТОМ сравнения или\и эксплуатации, а то "теоретиков кунфу" (thanks to Ulrich - Шевчук) немало последнее время повстречалось.
Кроме того, для меня важно то, что машина берётся для дальних заездов по родной стране, так что дизель не предлагать, да и вопрос с требовательностью к бензину высокофорсированных турбированного (Кай) и наддутого нагнетателем - RRS S\C, двигателей, остаётся открытым.
(Свой аппарат менять не собираюсь но, возможно, возьмем в семью)
|
|
 |
|
 |
|
Лучше всего самому лично протестить RRS И Каенн.
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
я бы на РР далеко от сервиса не стал отъезжать.
|
|
|
|
|
|
|
Согласен, вот тут вычитал историю про RRS 
|
|
|