Уважаемые знатоки!
Суть дела: подтекает сальник коропки (сказали на сервисе). Замена будет стоить довольно прилично (около полтоса). Внимание вопрос!
Можно ли самому контролировать уровень флюида в АКПП и при необходимости доливать?!
Есть ли сигнализация пониженного уровня жидкости в коропке (как например в двигателе?)
Убьётся ли коропка, если в ней упадёт уровень ниже критического или она просто отключиться без поломки? Типа.. залей флюид и дальше в путь???
Или не душиться, отдать полтос и успокоиться?!
Просто совсем недавно менял все тормозные диски, колодки и рычаги передней подвески...(тоже бабла отсегнул...
) А кризис однако...
