имо температура на 0 только на диагностику, а там и пропуски найдут, отчего вибрация, катушки - свечи, и усилок глянут. ошибка полного привода - это от дохлого аккумулятора. Важный момент при эксплуатации турбика - не надо запускать и глушить не прогревая. попадается такое топливо, что три таких пуска и чистка свечей 100%
|