![](images/misc/quotes/quot-top-left.gif) |
Цитата: |
![](images/misc/quotes/quot-top-right.gif) |
|
|
|
|
|
|
|
|
а у меня не японец был,немец,разницы вообще нет,главное принципиальное устройство турбомотора,а блоу оф стоит не каждой турбе,просто он закрытого типа,и избытки сбрасываются в систему,а на том в атмосферу,вот вся разница,
|
|
![](images/misc/quotes/quot-bot-left.gif) |
|
![](images/misc/quotes/quot-bot-right.gif) |
|
разница есть...блоуоф, сбрасывает давление при сбросе газа,чтоб турбина не давила в дроссель, и его не открывала давлением, к тому же турбина дольше живет таким образом не испытывая лишнего противодавления...это имеет значение если стоит механика, так как ты при переключениях отпускаешь педаль газа...на автомате это не нужно
![Smile](images/smilies/smile.gif)
поэтому особого смысла ставить нет ,только если для понту...пшикает красиво