Показать сообщение отдельно
Старый 15.01.2011, 12:05   #86
maxx
Завсегдатай клуба
 
Регистрация: 18.03.2009
Сообщений: 239
Адрес: питер

Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 21 раз(а) в 16 сообщениях
Посмотреть профиль maxx   Посмотреть альбомы maxx   Добавить maxx в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VasilyПосмотреть сообщение
Мучаюсь выбором нового авто . Требования к машине : комфортный динамичный автомобиль ( > 300 лошадей) который способен проезжать по легкому бездорожью + по средней глубине (30-40см) снегу. должен уметь тянуть прицеп ( 400-500 кг ). Желательно наличие пневмы ( максимальный клиренс больше 28 см) и блокировок (межосевая + диф), подогрев лобового стекла , привод 5-ой двери, передние сидения с подогревом и вентиляцией. вебаста ( или что-то типо ). Блокировка задних дверей из салона (бебилок )
И совершенно обязательное требование - НАДЕЖНОСТЬ !!!

Бюджет 4.5М .

Смотрел Мерс GL, Range Rover, X5, Q7. Везде что-то да отсутствует

Наиболее приближенный вариант по функционалу есть только в Range - но реально пугает неоднозначность с качеством (+ отсутствует привод 5-ой двери и бебилок из салона)


Принципиально не смотрел Каены так как смущает имидж данной машины . Но судя по всему других вариантов нет .

Подскажите насколько новая модель надежна. Слышал о серьезных нареканиях по новому Туру - я так понимаю платформа с Каеном у них по прежнему одна ( если не так поправьте) .
Насколько активно их угоняют ? насколько реально бросать его на неохраняемой территории ?
Насколько внедорожные характеристики новой модели отличаются от предыдущей ( на тест драйве это тяжело понять) ?

Сейчас заказал Range Rover ( сам не знаю почему ). Но до мая ( срок поставки) есть время выбрать что-то другое.

Заранее спасибо за конструктивные советы !

внимание правильный ответ: Дизельный кай + чип, получаем 300 л.с. + полный привод с дифом.
maxx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Стрелок (05.03.2011), Vasily (15.01.2011)