Тема: полировка
Показать сообщение отдельно
Старый 11.02.2011, 17:30   #27
kerning
Porsche-монстр
 
Аватар для kerning
 
Регистрация: 17.02.2010
Сообщений: 1,100
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 96 раз(а) в 68 сообщениях
Посмотреть профиль kerning   Посмотреть альбомы kerning   Добавить kerning в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Реклама есть реклама.
Если бы все было так гладко, то автопроизводители давно бы воспользовались таким "неоспоримым" конкурентным преимуществом.
Машинка за 3-5 лимонов явно не сильно увеличится в цене, если ей сделать заводскую обработку лака.

Не совсем понятная фраза в рекламе ArmorCoat "Его толщина превышает стандартную в 4 раза, а прочность позволяет противостоять удару камня на скорости 110 км/час."
Автомобильная краска стандартно покрывается акриловым лаком. Причем даже для АВТОВАЗА он имеет специальные свойства - при высокой скорсти соударения проявляем аморфные свойства (как резина).
А если его в 4 раза больше (толще), то понятно что вроде как крепче и лучше. Но не факт, что это в самом деле нужно.
К тому же если обычный черный лаковый кайен покрыть еще чем-то, то цвет лака однозначно проиграет - менятся отражение, отблеск и пр.
Возьмите обычное зеркало и покройте его ArmorCoat - сразу все станет ясно
kerning вне форума   Вверх Ответить с цитированием