Показать сообщение отдельно
Старый 06.03.2011, 02:45   #37
Vag-Man
GIAC Dealer
 
Аватар для Vag-Man
 
Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 72
Адрес: Moscow

Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
Посмотреть профиль Vag-Man   Посмотреть альбомы Vag-Man   Добавить Vag-Man в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от G_AПосмотреть сообщение
пипец рукоблуды. Для всех интересующихся, все 955 и 957 чипуются без снятия блока. Флашлоадер скачивает оригинал прошивки, отправляете файл по почте, получаете модифицированный и заливаете в машину. Такая коробочка добавляет к стоимости чипа пару сот евро. В любой момент можно вернуть оригинал и обратно чип.
Posted via Mobile Device

Совершенно верно! Вскрывать не нужно. Всё делается через порт OBD-II. Есть совсем маленький процент Porsche, на которых выемка DME необходима, но как правило, это 911 серия.


Цитата:
Сообщение от cha-vladПосмотреть сообщение
А что как специалист скажете про этот график, а то я в замешательстве.. снизу это обороты колеса..тахометр на край 6200

К сожалению график мало информативен, что-то конкретно сказать сложно. Увы :-(

Добавлено через 22 минут(ы) 46 секунд(ы)

Замер стокового 911 GT2

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=FLj5F9u6gok&feature=player_embedded"]YouTube - Porsche GT2 Champion Motorsport 68mm Billet Turbocharger Build | Baseline Dyno Numbers[/ame]

Результат:



После полной инсталяции нового железа и софта GIAC стало так:



Светло и тёмно-зелёные линии - заводские характеристики.
Светло и тёмно-синие линии - промежуточный результат.
Красные - окончательные показатели.
Мощность указана, естественно, с колёс, а не с маховика!

Замечу, что для Champion Motorsport софт пишет исключительно GIAC!
__________________
Porsche GIAC Performance

Vag-Man вне форума   Вверх Ответить с цитированием