|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пипец рукоблуды. Для всех интересующихся, все 955 и 957 чипуются без снятия блока. Флашлоадер скачивает оригинал прошивки, отправляете файл по почте, получаете модифицированный и заливаете в машину. Такая коробочка добавляет к стоимости чипа пару сот евро. В любой момент можно вернуть оригинал и обратно чип.
Posted via Mobile Device
|
|
|
|
|
|
Совершенно верно! Вскрывать не нужно. Всё делается через порт OBD-II. Есть совсем маленький процент Porsche, на которых выемка DME необходима, но как правило, это 911 серия.
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А что как специалист скажете про этот график, а то я в замешательстве.. снизу это обороты колеса..тахометр на край 6200
|
|
|
|
|
|
К сожалению график мало информативен, что-то конкретно сказать сложно. Увы :-(
Добавлено через 22 минут(ы) 46 секунд(ы)
Замер стокового 911 GT2
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=FLj5F9u6gok&feature=player_embedded"]YouTube - Porsche GT2 Champion Motorsport 68mm Billet Turbocharger Build | Baseline Dyno Numbers[/ame]
Результат:
После полной инсталяции нового железа и софта GIAC стало так:
Светло и тёмно-зелёные линии - заводские характеристики.
Светло и тёмно-синие линии - промежуточный результат.
Красные - окончательные показатели.
Мощность указана, естественно, с колёс, а не с маховика!
Замечу, что для Champion Motorsport софт пишет исключительно
GIAC!