 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
255мм покрышка для 400сильного автомассой 2.2 тонны откровенно мало.
ни для торможения на передней оси ни для разгона. будет стрекотать абс или душить антибукс.
|
|
 |
|
 |
|
Часто вижу турбаки(957-е), обутые в 255/55 R18
Момент у них - 700Nm..., и буксов на 255-й резине, судя по всему-нет...
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Увлекаясь тюнингом, автолюбители часто стремятся поставить автошины с более низким профилем и большим диаметром автомобильных дисков из легкого сплава. Нередко колесо в итоге получается намного тяжелее родного, что влечет за собой целый ряд негативных последствий:
- Повышается нагрузка на детали (стабилизатор, сайлент-блоки, пружины) и узлы (амортизаторы) подвески автомобиля, из-за чего они быстрее изнашиваются.
- На высоких скоростях при езде по неровностям изменяется характер работы упругих элементов и амортизаторов – после наезда на возвышенность колесо с опозданием возвращается на место, а при проезде ям зависает, т. е. в обоих случаях ухудшаются сцепные свойства с дорогой.
- При разгоне на раскручивание автомобильного колеса двигателю приходится тратить больше энергии, а это ухудшает экономичность и динамику.
- При замедлении тормозным механизмам приходится останавливать большие вращающиеся массы, поэтому тормозные колодки и диски работают более интенсивно, что вызывает их перегрев и ускоренный износ.
- Из-за большего момента инерции тяжелого колеса возрастает тормозной путь, а при срабатывании ABS колесо разблокируется с запаздыванием. |
|
|
|
|
|
|
У GTS-ки тормоза стоят точно такие же как и у S_ки!
...может именно по этой причине ширина покрышек выросла до - 295 мм.....???