Основное - отстойная "управляемость/handling" по сравнению седаном. Далее, в базовом варианте машина "голая" - более менее приличная конфигурация это +$15К к цене. И то на вопрос про интеграцию с iPod сэилз замялся ... и предложил 6CD чэинджер
Что понравилось - наличие пневмы (я ищу замену audi AR-у - привык), блокировка дифференциала и "активная стабилизация" (забыл как точно). Но опять за все это надо платить по 4К за опцию.
Т.е. so far Cayenne лучший среди SUV, но посредственный если сравнивать с перечисленными выше вагонами, особенно с 535