Не только 20 кобыл бонусом)
Всё гораздо глубже!...настройки подвески- она жестче, ниже на 24мм турбо, рулится превосходно, лучше турбо и любого другого кая, в АКПП- главная пара короче= лучше, что чувствуется в динамике разгона, естественно ни в какое сравнение с турбо ставить нельзя, хотя и с ним до 70-80 ГТС едет на ровне, ну а с ЭСкой- улетает от нее в костмас!
Вид - полный турбо лук) только вместо интеркуллеров заглушки по-бокам бампера)))
Если в комплектации с кожей и алькантарой- лично мне очень нравится, в алькантаре центральные части сидений, карт дверей, подлокотник тоже в алькантаре, в общем смотрится очень ничего!) к тому же зимой зад не отморозишь- кожа пока прогреется нужно минуты 3-4 в -20 и более, на алькантару в принципе можно садиться сразу))
В общем мой совет- ГТС)) если турбо не вариант, а ЭСка за теже деньги- не разумно..
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm
(1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s.
'08 Ferrari F430 (go to Scuderia...)
'12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust