Показать сообщение отдельно
Старый 01.12.2012, 12:31   #6
МодераторG_A
Новичок
 
Аватар для G_A
 
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,731
Адрес: Санкт-Петербург

Сказал(а) спасибо: 1,284
Поблагодарили 3,857 раз(а) в 2,937 сообщениях
Посмотреть профиль G_A   Посмотреть альбомы G_A   Добавить G_A в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Нет таких переходников. Так или иначе что-то колхозить. Как велосипедист рассказал, взять нижний патрубок от 957 и как-то его поженить с выходом турбины 955.
Сам таким не занимался, тонкостей не скажу.
Только аккуратнее с отводами на шланги байпасов- отламываются на раз!

Добавлено через 4 минут(ы) 0 секунд(ы)

Цитата:
Сообщение от RustCorsoПосмотреть сообщение
был спор

О том, что кулера 955 turboS и 957 это разные запчасти)

Добавлено через 8 минут(ы) 0 секунд(ы)

Игорь здесь все расписал. www.knclub.ru/f/thread26319.html#post624956
Уголки- это он сами патрубки в части подключения к радиаторам так окрестил. Что за патрубок за три тыс руб- пока не понимаю))) может, оригинал от 955?
G_A вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Иван313 (03.12.2012)