Показать сообщение отдельно
Старый 12.12.2012, 17:37   #50
Scynet
Гуру
 
Аватар для Scynet
 
Регистрация: 15.09.2012
Сообщений: 440
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 19 раз(а) в 17 сообщениях
Посмотреть профиль Scynet   Посмотреть альбомы Scynet   Добавить Scynet в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

1) У х5м турбины установлены в развале ДВС , так же в системе есть водяное охлаждение интеркуллеров , "болезнь" двигателей х5 серии М частый перегрев и выход из строя турбокомпрессоров. Эта проблема распространенная и известная, чего не скажешь о каенах, на которых турбины редко выходят из строя и не подвержены перегреву, хотя бы потому, что установлены в зоне, где происходит постоянный обдув корпуса турбины. (течь левой турбины не является дефектом, так как проблема не в турбине- это так заранее).

2). Если тупит АКПП, рекомендую пройти диагностику и прочитать ошибки пивис тестером, проверить масло на количество и качество (продукты износа фрикционов). Если все в норме , просто стереть адаптации и эксплуатировать в нормальном режиме , для дальнейшего теста.

Добавлено через 2 минут(ы) 1 секунд(ы)

3). на 270км\ч срабатывает ограничитель. Люблю быструю езду, но каене так еще не разгонялся, мой макс 250км\с. Если хочу больше, сажусь на R1 .
Scynet вне форума   Вверх Ответить с цитированием