Показать сообщение отдельно
Старый 16.12.2012, 01:29   #55
РоманМ
Новичок
 
Регистрация: 18.01.2012
Сообщений: 19
Адрес: Ростов-на-Дону

Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Посмотреть профиль РоманМ   Посмотреть альбомы РоманМ   Добавить РоманМ в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pershing2Посмотреть сообщение
Тканевые(ворсистые) лучше летом, а осенью и зимой всяко лучше резина... В конце концов, когда много воды от снега или грязи в дождливую погоду, то можно просто газету на пол кинуть и она все впитает... А ворсистый коврик все возьмет в себя. На мойке его карьером выбьют и мокрым положат в салон, зимой он замерзает и примерзнет к общему ковру, а осенью просто даст затхлый запах... Мне казалось, что любой хозяйственной даме сия логика известна... Во всяком случае моя жена с данной проблемой именно так и справляется...

Похоже, что вы ворсистыми ковриками не пользовались.
Четыре авто было с такими ковриками, причем в 2-х из них шил на заказ с удлиненной ворсой (больше нравится внешний вид и в салоне уютней на взгляд). Были в Хонде резиновые, родные, сделаны прилично. Но любая пыль, высохшие разводы сразу видны. Ворса это скрывает и дольше смотрятся чистыми. После грязной погоды, если нет времени на мойку можно просто вытряхнуть коврик, чаще всего только водительский и он опять сморится почти чистым.
На счет затхлости-нет такой проблемы: ни после грязи, ни после снега (как вы написали если их сбить перед посадкой нога об ногу). После мойки если влажные положить в салон (выгнав влагу напором воздуха на мойке)-это означает только одно:завтра они будут сухие, причем даже в морозы.
РоманМ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
DEMON111 (16.12.2012)