Показать сообщение отдельно
Старый 30.12.2012, 14:09   #11
MrKorolev
Гуру
 
Аватар для MrKorolev
 
Регистрация: 19.12.2011
Сообщений: 486
Адрес: Донецк

Сказал(а) спасибо: 166
Поблагодарили 126 раз(а) в 77 сообщениях
Посмотреть профиль MrKorolev   Посмотреть альбомы MrKorolev   Добавить MrKorolev в список контактов   Посмотреть социальные группы
Гы-гы

Цитата:
Сообщение от СтроительПосмотреть сообщение
Все имхо.
Первое. Развесовка. Кузибэн с этим куском чугунины превращается в утюг, который невозможно заправить в поворот.
Второе. У вас есть дети? Зимой на трассе, когда перехватит солярку и вы в лучшем случае будете подсаживать их в попутную фуру (про худший случай писать не буду) у вас навсегда уйдет желание купить что-либо дизельное. И не надо писать "да ля в жизни такого небыло и не будет". От заправки летней солярой где-нибудь в лесу под Костромой Вас никто не застрахует. (Заправка будет обязательно брендовая и проверенная, просто так получится)
Третье. Дизель не едет. Обратное утверждают люди либо с маленьким опытом, либо пересевшие с малообъемного атмосферного мотора. Убедится очень просто. Приходите к любому дилеру VAG. Например у ОООО всегда есть стоящие рядом 3.0 тди и 3.0 тфзи. Сядьте. Проедьте. Извинитесь.
Четвертое. Вонь. Объяснять и расписывать не буду, кому-то и две недели немытый бобер не пахнет.
Итого: дизель, а тем более на этом бренде это не более чем тщательно прикрываемое европейскими взглядами нищебродство.

Полнейший бред! Уже даже и дети знают что современный дизель во всем превосходит бензиновый мотор одинаковым объемом. Сами сядьте и прокатитесь, а потом другим советуйте. К слову пересел с 5л.бензиовых...Да и самое главное не срите тему постами не имеющими к ней никакого отношения.

Последний раз редактировалось MrKorolev; 30.12.2012 в 14:12.
MrKorolev вне форума   Вверх Ответить с цитированием