Показать сообщение отдельно
Старый 05.01.2013, 22:58   #52
МодераторG_A
Новичок
 
Аватар для G_A
 
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,731
Адрес: Санкт-Петербург

Сказал(а) спасибо: 1,284
Поблагодарили 3,857 раз(а) в 2,937 сообщениях
Посмотреть профиль G_A   Посмотреть альбомы G_A   Добавить G_A в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от a_subaruПосмотреть сообщение
там много проблемм по топливу большой процент накрытия ТНВД системы

у тура - да. У кая -нет. Парадокс?

Добавлено через 11 минут(ы) 11 секунд(ы)

Дизель все ж трясет. Особенно отдельные экземпляры при пуске после нескольких дней стоянки в мороз. стоя на месте с включенным драйвом явно ощущается вибрация на руле. Заправка отдельная тема, тонкий пистолет просто так не вставить, надо поднапрячься. Может где-то такой проблемы нет, но в Питере все дизельные пистолеты на заправках грязные, жирные и вонючие.
С пробегом в 20 тыс в год я не заметил никакой ощутимой экономии в топливе в сравнении с бензиновой машиной такого же объема. Пока следующую свою машину дизелем не вижу.
Плюс дизеля огромный - я продал авто без недели двухлетней с пробегом без копеек 40000 за те же деньги, что взял! ну, не за те же, на пять проц. дешевле..
В выборе дизеля 3 или 4,2 я бы все ж остановился на 3 литра. Если нужна машина богаче оснащенная и более динамичная - то гтс. Но там сцуко задиры...
G_A вне форума   Вверх Ответить с цитированием