04.05.2013, 01:05
|
#196
|
Гуру
Регистрация: 28.03.2012
Сообщений: 536
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 63
Поблагодарили 86 раз(а) в 61 сообщениях
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
первые впечатления от PORSCHE CAYENNE S DIESEL двоякие...пробежал за неделю ок.3000км средний расход по москве в пробках 16,8 по трассе из москвы до волгограда на одном баке не получилось (на AUDI Q7 V12TDI и VW TOUAREG V10TDI это получалось) хотя после обкатки расход чуток уменьшится...
мотор 4,2 с коробкой так и не изменился что на AUDI Q7, что на VW TOUAREG, тупит и ревет, угадывается таже песня что и на кузибен, там чип тюнинг непомог...
подвеска по сравнению с туарегом чуть более собранная, но морда всеравно плывет в поворотах, да и на неровностях подвеску иногда пробивает...
тормоза керамические то что надо, но при резких торможениях сильно клюет носом ( на AUDI Q7 V12TDI такого нет) ...
музыка Burmester порадовал особенно DTS ( не хуже B&O)...
внутри все безупречно качество материалов и отделки на несколько порядков выше чем у VW TOUAREG,
по сравнению с моим предыдушем PORSCHE CAYENNE DIESEL, отличия в пользу S DIESEL, но видимо в порш маркетинг продавцов преобладает над разумом инженеров...
по сравнению с AUDI Q7 V12TDI разве что интерьер посвежее...
им надо было не проводить эксперименты с фольксвагеновскими V6TDI и V8TDI а сразу ставить аудюшный V12TDI...
поеду дальше кататься на VW AMAROK, а то там за месяц всего то 1000 накатал...
PORSCHE CAYENNE S DIESEL отдал жене на тест драйв пусть детей по москве покатает пока пробок нет...
|
|
|
|
|
|
Разочарован S дизелем... Раз морда плывёт нафиг он нужен... Лучше уж GTS...
|
|
|