А теперь по плате.
Про второй размыкатель снаружи я не останавливаюсь (фото 1) он даёт команду на открытие двери изнутри машины - первый раз идет сигнал на разблокировку замка, второй уже открываете - по этому ручку двери при закрытых замках изнутри нужно дергать два раза. Этот размыкатель не ломается, а если и ломается то в настройках отмените автоматическую блокировку дверей и всё будет работать.
Ну и плата!!!
Самая распростарненная неисправность это та при которой дверь не закрывается (замок не блокируется) и дверь можно открыть, при этом имобилайзер включен лампочка мигает авто на охране. ДВЕРЬ МОЖНО ОТКРЫТЬ - ОНА НЕ ЗАПЕРТА!!!
после долгих эксперементов с разобранным замком и снятой платой пришел к выводу - неисправен рамыкатель (фото 2). Со старого замка выпаял размыкатель заменил и всё впарядке - эксперементы показали что всё работает. Дверь собрал на радостной ноте!!!
(это была передняя пассажирская дверь).
в этот же день отказала задняя левая дверь (на остальных дверях как помните я поменял замки они новые!!!) зная уже неисправность я разобрал дверь поменял размыкатель, но какого было моё удивление что когда проводил ипытаня работы замка - то он иногда срабатывал - иногда нет?!!! После долгих тестов и наблюдений выяснилось что дело не в размыкателе, а самой плате!!! Знакомый электрик проверил плату и установил причину в плохой заводской пропайке!!!
(фото 3). За время эксплуатации и учитывая особенности наших дорог плохая пропайка дала о себе знать (я считаю это заводским браком и концерн VAG должен обратить на это внимание!!!) После пропайки всё устаканилось и плата с механизмом заработали!!! Мой вывод подтвердила передняя пассажирская дверь которую я уже делал на солнце после нагрева опять перестала закрываться - пайка. Сегодня разбрал опять пассажирскую дверь пропаял плату, прозвонил все контакты- я думаю она будет работать!!!
Удачи!!! Будут вопросы пишите
Поверьте ничего сложного!!!