![](images/misc/quotes/quot-top-left.gif) |
Цитата: |
![](images/misc/quotes/quot-top-right.gif) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Конечно без обид! Я не знаю какой у вас авто, но у меня дизель, и я частенько наблюдаю температуру масла около 130, хоть и мощи в авто маловато я всеже пригазовываю)) и это так понимаю нормальное явление когда давиш на газ маслице нагревается!
Вот на предыдущем турбоке не было циферок на температуру масла, и он терпел гораздо большие нагрузки!!!! И я думаю когда турбак начинал греться после нескольких сумашедших заездов, там температура масла была не меньше!!!!
И почитайте пожалуйста литературу, там не школьники пишут...
|
|
![](images/misc/quotes/quot-bot-left.gif) |
|
![](images/misc/quotes/quot-bot-right.gif) |
|
Есть дизель 4,2, у малой, температура масла никогда за 110 не переваливала под полным газом и очень долго даже)))
На всех Порше в левом углу температура мал а, аналоговой стрелкой
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm ![Dirol](images/smilies/dirol.gif)
(1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s.
'08 Ferrari F430 (go to Scuderia...)
'12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust
|