|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
причины неисправности, как правило, лежат на "поверхности".
|
|
|
|
|
|
так самое интересное что то работал то не работал... После доливки масла стал устойчивей работать но были прецеденты отказов, но стоило (включить/выключить) на ходу режим эко как снова начинал работать. Сегодня слил газ, поставил на вакуум (-3 бар) периодично откачивал остатки испарения пока не прекратились всякие движения газов (ушло более 3х часов), заново залил R134 с нового баллона, дополнительно масла не добавляя. Работать стал иначе. В тех же условиях на горячей фазе вместо 14 бар стало менее 10ти при этом же температура испарения упала с +6 до 0 (-1). Посмотрю как оно будет.
Игорь+ добавил 05.09.2015 в 00:55
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пожалуйста, подскажите название такой станции
|
|
|
|
|
|
Да многие станции могут подключаться к различным примочкам, в том числе колба или баллоны под масло. У нас есть простецкие станции с двумя вентилями (три шланга), но в большинстве на 6 вентилей, К такой станции можно и перекачивющий насос подкидывать, и вакуумник можно не отсоединять (ну это больше от лени). В общем принцип таков, что герметичная колба, заливаешь туда масло, подкидываешь к станции, вакуумируешь её, после открываешь вентиля идущие к автомобилю, направляешь газ через колбу и он смывает масло. В конце перекрываю горячий вентиль на автомобиле, холодный открываю, он весь фреон назад в себя загоняет.
Игорь+ добавил 05.09.2015 в 01:04
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"углубляться" в эту систему ни стоит
|
|
|
|
|
|
а тут уже любопытство берет верх))), понять бы как газ приводится в движение без предварительного вскрытия компрессора и можно было бы дать заключение, виноват ли мой компрессор в этих сбоях или может соленоид... Если компрессор на издыхании то я бы поменял его на новый а старый пустил на изучения,, но ведь может быть и так, что новый куплю а толку не будет. Фреон через окошко пускал, примесей каких либо не наблюдается, полагаю что компрессор еще должен служить.. Я лексуса продавал 3 года назад, там фреон серый был, станцию алюминиевой стружкой себе засрал, так этот лексус по сей день с тем-же компрессором работает, из этого делаю вывод что на моем кае всё не так плохо, а там кто его знет))
Игорь+ добавил 05.09.2015 в 01:21
Может кто знающий этот принцип работы по следующему симптому сориентируется?, еще до добавления масла, когда больше не работал чем работал,,, жму эко, поток стал, тушу эко - поток идет но рывками, перекачиваю газ с горячей в холодную магистраль - компрессор сразу стартует и работает на полной мощности до следующего его отключения, и так было постоянно.