Показать сообщение отдельно
Старый 22.02.2016, 17:52   #102
АйсМэн
Гуру
 
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 418
Адрес: Russia

Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 57 раз(а) в 47 сообщениях
Посмотреть профиль АйсМэн   Посмотреть альбомы АйсМэн   Добавить АйсМэн в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Да, нах он нужен, здесь любители марки Porsche!

АйсМэн добавил 22.02.2016 в 16:52
Цитата:
Сообщение от JamaykaПосмотреть сообщение
Интересно как ) хоть один бы владелец турбы, Sки или gts отписал бы тут: Пацаны, дизелек кайфовый, продам дюже ненавистный турбак и куплю дизеля. Холопы все равно на приорах ездиютъ.

Так нет же, окоянные, катаются себе и радуются.

Есть такой, Бендер зовут. Правда он продал подержанный (вторые руки), 4-х летний Турбак E2 и купил новенький E2.2. Т.е. не совсем чистый эксперимент.

Цитата:
Сообщение от JamaykaПосмотреть сообщение
А когда тебя финик стоковый объезжает, ты такой думаешь "но зато у меня премиум и я никуда не тороплюсь")))
Только когда ты от позиции силы не гоняешь это одно, а когда даже и не можешь это другое.
Порше должен ехать. Дизель, бензин - не важно. Едет - порше. Не едет - коробка от порше )))

Согласен - Порше должен ехать!
Но в защиту дизеля 3.0 (245 л.с.) скажу, что он едет не плохо! И хотя Финик 3,7S (340 л.с.) его объезжает, но он очень хорошо управляется с заниженной пневмой и спортивными амортизаторами. По трассе на дальняк вполне себе, мало кто обгоняет + запас хода 1000 км и управляемость, поворачиваемость очень хорошая. Т.е. он рулится! Т.е. хоть он дизель и всего 245 сил, но тем не менее это Porsche - из спортивной семьи!

Последний раз редактировалось АйсМэн; 22.02.2016 в 17:52. Причина: Добавлено сообщение
АйсМэн вне форума   Вверх Ответить с цитированием