Показать сообщение отдельно
Старый 13.01.2016, 12:52   #99
ivan200505
Porsche-монстр
 
Аватар для ivan200505
 
Регистрация: 08.12.2012
Сообщений: 946
Адрес: Сибирь

Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 88 раз(а) в 81 сообщениях
Посмотреть профиль ivan200505   Посмотреть альбомы ivan200505   Добавить ivan200505 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A8osПосмотреть сообщение
Поддержу, вчера воткнул себе 10 мотор, купил на рынке за 800 руб. ( нового образца), купил соединительные клемники 2 комплекта за 120 руб. И так снял свою печку, начал дробить вазовский мотор, выломал пластиковый кожух, отбил уши. снял крыльчатку. поставил его в родной кожух с РОДНОЙ КРЫЛЬЧАТКОЙ, сделал отверстие под провод в верхней части кожуха и вывел провод. Отверстие под провод запаял пластиком ( дабы не сифонило). Тазовский разъем я срезал, и так же разобрал свой родной разъем,установил 2 комплекта соединительных ( разъемных) клемм, установил мотор запускаю и вот оно счастье за 920 руб и 2.5 часа


Работает отлично, очень доволен в бюджетном варианте, ничего не шумит ничего не трет и не трещит.

A8os добавил 13.01.2016 в 10:04
На днях буду подбирать подшипники в родной, велика вероятность что смогу восстановить практически в первозданный вид его

Счастье может быть не долгим(((
1. Вы купили самый дешевый моторчик 99.9% китай
2. Как Вы видели 10шный закрытого типа а родной открытого (без внешнего кожуха) вследствие чего он перегревается и забивается пылью быстрей. С учетом того что фильтр салонный стоит после моторчика, летом это происходит быстро.

Как временная мера пойдет, но не расчитывайте что служить он будет годами в таких условиях.
Posted via Mobile Device
ivan200505 вне форума   Вверх Ответить с цитированием