 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ушатать можно что угодно, но как правило на всех объявлениях пишут что все поменяно и т.д. сразу оговорюсь я делал контрольный вопрос кондиционер заправлен? если говорят что он и был заправлен и его не трогали то закономерно предположить что движку из авто не снимали и скорее всего цепи не меняли!!! по запчастям на 3.2 все что касается двигателя, ходовой электрики (ну конечно фары и туманки кайеновские) это все от туарэга так что добро пожаловать на форум кайен-туарэг, а по пневме редкий случай неисправности!!! зато + комфорт дорожный просвет 270 мм и т.д.
|
|
 |
|
 |
|
Так получается, чтобы добраться до компрессора Кондея и остального навесного нужно мотор выдергивать?
А как на 3.6 дела с запчастями обстоят дела?
Vovanzo добавил 31.12.2016 в 00:43
Все таки мы непобедимый Народ!!!инженеры Порше старались, мудрили, выдумывали.А мы им бах запчасти с туарега на их премиум!))
Из той же оперы: был у меня гелик(его и считаю до сих пор эталоном машины), стёрлись шлицы на кардане между коробкой и раздаткой, со стороны раздатки , ну и соответственно пришёл конец шрусу!новый кардан в сборе 80 т.р. И тут менталитет сыграл главную роль: кардан на завод отдал: на стертые шлицы наварили металл, заново нарезали!а шрус подошёл с Ауди а4 с привода колеса, и немного ещё доработан токарем!немецкие инженеры увидев бы -точно повесились!)))