Основные опции жирные на мой взгляд - кожа на торпеде, алькантара на потолке, двойное остекление, задний климат контроль, пневма. Сиденья бывают комфорт (стандарт) спорт и гтс.
Подогревы руля, электро рулевая колонка, монитор и тому подобное это скорее редкость отсутствие, хотя 3.2 часто вижу даже без Ксенона и памяти сидений.
Переделать 3.2 в турбо Рестайл конечно можно, но денег потребует конское количество.
Если в кратце список то.
Зеркала
Бампера
Крылья
Фары
Фонари
Площадки под фары
Подкрылки
Спойлер
Тормоза
Капот
Новые колеса, ибо 18е от 3.2 будут совсем убого выглядеть.
Стоит учесть что передний бампер на рестайле состоит из колоссального количества деталей, и каждая из них стоит хороших денег.
Помимо этого куча огромная всяких мелочей необходимых для этого,всякие воздуховоды, нарправляшки и подобные "мелочи" выльются в кругленькую сумму. Да и 3.2 по большему счету все сиротские.
Бери сразу Рестайл турбо , налог не самая большая статья в его содержании.
Сам рестайлил свой турбо недавно , довольно дорогое и хлопотное занятие.
Последний раз редактировалось Velns; 03.05.2015 в 01:31.
|