Показать сообщение отдельно
Старый 03.05.2015, 12:33   #9
Технократ
Гуру
 
Регистрация: 24.07.2008
Сообщений: 482
Адрес: Санкт Петербург

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 108 раз(а) в 57 сообщениях
Посмотреть профиль Технократ   Посмотреть альбомы Технократ   Добавить Технократ в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от x5ownerПосмотреть сообщение
еще вопрос. про прогрев мотора. зимой обязательно прогревать 3.2? или можно птихоньку начинать движение сразу пока не прогрет?

Основные правила, чтобы избежать поломки двигателя с последующей гильзовкой:
1. После запуска двигателя (особенно зимой) не начинать движение прежде, чем обороты упадут до 600 об/мин.
2. Даже на прогретом двигателе (в том числе летом) начинать движение не ранее 15 - 20 сек. после его запуска.
3. После движения с высокими скоростями и после всяческих "отжигов" дать поработать на холостых оборотах 2-3 мин. Справедливо и для нетурбированных двигателей.
4. Масло, фильтры масляный, воздушный менять ежегодно или через 8000км., если годовой пробег более 8000км. При этом воздушный менять не через раз, а каждый раз вместе с масляным. Все фильтра только от О,Д. !! Не надо кроить, дороже выйдет!
5, Моторное масло применять только рекомендованное заводом, например "Мовil" (см. перечень на этом сайте).
6. Бензин только на проверенных АЗС ("Shell", "Лукойл", "Несте").
7. При отклонении стрелки температуры О.Ж. от вертикали (90 гр. С) в большую сторону немедленно устранить причину.
8. При появлении надписи на экране Б.К. "Low oil pressure" (Низкое давление масла) - немедленно прекратить эксплуатацию до устранения причин.
9. Безумные "отжиги" не приветствуются.
Технократ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Serg124 (03.05.2015), x5owner (03.05.2015), АйсМэн (10.05.2015)