|
Цитата: |
|
|
|
|
Сообщение от SЦUKOвыжЫмалка |
|
|
|
|
|
|
|
Судя по фоткам у тебя жесткий дорестайл. Машина дико некомфортная внутри - я в предыдущем сообщении написала. Можно по гайкам сравнивать, но она у тебя Туарег, приди в себя)
|
|
|
|
|
|
у меня 2003 год и что на дорестайле нет пдцц - это несомненный плюс, в Каях и без него проблем хватает
внутри никакой разницы не замечаю между 955 и 957, т.е. более того, по интерьеру я бы их не отличил
и 955 и 957 одинаково схожи с туарегом по подвеске, тормозам, дверям, лобовому, некоторым обшивкам салона и электрике
и это несомненный плюс, хотя бы можно дешевле покупать оригинальные запчасти, не в упаковке Порше, а в упаковке Вага, внутри одно и тоже
пысы1. по мнению многих новый кузов - это дамская машина, маленькая и зализанная, это не внедорожник, это имиджевый паркетник
пысы2. по наблюдениям на х6 больше половины водителей - барышни, т.е. машина также не мужская
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
У меня по дороге на работу есть поворот почти под 90 градусов, широкий, так на Х6 проходить его на 100 км/ч было очень стремно, зад все время хотел убежать, а на Cay я ввинчиваюсь в него под 120 км/ч без малейшего намека на снос.
|
|
|
|
|
|
сказывается развесовка и форма кузова, у х6 легкий зад, его "сдувает" в поворотах, вообще форма кузова сомнительная - ни седан, ни универсал, места мало, со стороны выглядит кургузо, а денег за него просят прилично