 |
Цитата: |
 |
|
|
 |
Сообщение от SЦUKOвыжЫмалка |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Скажи, пожалуйста, какой комфорт ты получаешь, когда тебя как говно носит по салону, потому что сиденья, просто как табуретки, а?
А ты ведь вывалил 4 миллиона (если новый брал) за эту прелесть)
А Навигация часто тебя приводит на место?)
А тыркать в эти неудобные и некрасивые кнопки не надоело за такие деньги?)
А то что при резком объезде машины т понимаешь, что она махина, а не как X легковушечка - не надоело? Да, в багажник можно труп положить или коровью тушу, но более преимуществ нет)
И после 60 000 пробега ты начинаешь так в нее вкачивать, что себя не помнишь.
|
|
 |
|
 |
|
1. с боковой поддержкой у 955-го слабовато, спорить не буду, также слабо у иксов без комфортных сидений
2. брал б/у само собой
3. навигацией вообще никогда не пользуюсь ни в одной машине, ибо слишком хорошо знаю как Москву так и окрестности
4. кнопки в Кае устраивают, а вот ай-драйв в БМВ категорически не нравится
5. управляемость конечно не легковой машины, но для внедорожника вполне достойная
6. багажника порой не хвататет, приходится складывать задние сидения, про х6 даже говорить нечего, там для пассажиров-то сзади места нет, головой в потолок упираются
7. по деньгам от предыдущих владельцев у меня заказ-нарядов на 1,2 млн руб, еще на 100 тр моих, сыпаться Кай начинает примерно с 60 тыс км, тут ты права
почитай БМВклуб, владельцы в шоке от ненадежности х6, просто некоторым везёт (видимо ты в числе таких), а большинству не очень