 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Если и брать 220,то только очень дёшего,по цене металолома!Самый не надёжный S класс за всё время существования!
У меня был 320, без пневмо,потом 430 4MATIK,потом 500,а потом с дуру и 600 купил!Машина была достаточно популярной в начале 2000 ых.Потом BMW 65-66 кузов убил нах 220.Очень проблеммыный и ломучий мерс,очень большие проблемы с пневмо,по мне так вообще отремонтировать не возможно.Если прям совсем хочется,бери 320,по проще и реже ломаться будет!Естественно 600 не брать ни в коем случае!Да,конечно,будет максималка,но гемора ещё больше.
|
|
 |
|
 |
|
да, пневма на 220 это чтото...
а самое смешное - сделали бы как на кайене - заборничек бы вывели да фильтрик не тот который есть... впрочем его один фиг никто не меняет, да и компрессор поставили в такое место... тока по автобанам такое прокатывает...
хотя гидравлическая подвеска 600го не лучше ниразу )))))
принципиально 320-350-430-500 однотипные, 4матик штука хорошая имхо, но меняться на кай разве что с их доплатой, и я бы брал 350й... хотя принципиально - только лошади и налог соответственно разницы.