поехали ....
1) эти 12 цилидровые 63ие последний вздох умиравших атмосферников. никому ненужны. это такая неудачная шутка от АМГ (они ее признали и не особо распространяются). на тот момент был и 113й мотор 5.5К 475лс (позднее 500л.с.) и 275й битурбо (512лс на 600м и 612лс на 65м). интереса никакого не представляет.
2) брабус еще в 2005м поставил гелику под капот 12ть цилиндров. Gv12 назывался. просто так ..показать миру что они это могут.
3) читать про "
Кстати, эти авто вообще почти никто даже в глаза не видел и даже фоток почти не найти нигде, но они тоже есть - W140 S73 AMG и C140 CL73 AMG." просто смешно. сейчас в продаже на автору таких ведер (7.3 литра) пруд пруди. в отличном состоянии по 800 000р , за 350тр можно купить уставший.
4) действительно редкими автомобилями с 7.3 мотором можно считать 124е (за них по 50-70 кевро просят). sl70amg sl7.4 carlson (МКПП !!!) продаются намного дешевле.
5) на
Е63 (а так же S63 ML63 C63 CLK63 CLK63BS SL63 CLS63 R63) стоит
атмосферный (НИКАКИХ КОМПРЕССОРОВ !!!!) v8 156й мотор объемом 6.2литра (неспрашивайте почему он 63 а не 62 ...маркетинг). на всех машинах одинаковый, но с разными настройками мозгов. именно поэтому 63ие так легко тюнингуются чипованием (в отличии от других атмосферных). и нормальная прошивка, выпускной коллектор и выхлопная дадут 580-600лс. без доработки мотора.
6) тема расточнных 120х моторов на мерсофорумах это такой баян ....
http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=190827