 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
После нормального Кая (S или Turbo) вы вряд ли захотите сесть на это ведро с гвоздями (QX56)
|
|
 |
|
 |
|
Сел, второй машиной. Ведро конечно еще то, но есть в нем что-то
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(малогабаритная комната на колесах ))))
|
|
|
|
|
|
|
+1
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20-25???забудь!!!!30 минимум
|
|
|
|
|
|
|
Не правда! готов на тест, при включенном только заднем мосте, со скоростью потока на 100км 15-16 литров 92 бензина(В Алмате там как бы горы).
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
так же правда что двери хлопают (от кузова отходят) на неровностях, или это только на американцах?
и на сколько шумна подвеска, говорят при проезде леж. полицейских грохот ужасный, и кузов сотрясает страшно?
|
|
|
|
|
|
|
QX 56 выпускается только в Америке, и двери у них проблемное место. Подвеска по стиралке отрабатывает как на ГАЗ 66, при других неровностях проглатывает довольно мягко, именно стиралка нервирует.
Машин 2006 года, полная обесшумка салона + панель зашита в алькантару, сиденья тоже комбинированны крокодильчиком натуральным.
Добавлено через 1 минут(ы) 28 секунд(ы)
только заметил как давно тут не писали.... ппц.
27.11.2009, 01:14