Тема: Ё-Cayenne
Показать сообщение отдельно
Старый 25.06.2011, 11:44   #175
L.E.M.B.E.R.G
Новичок
 
Аватар для L.E.M.B.E.R.G
 
Регистрация: 20.06.2011
Сообщений: 5
Адрес: Україна

Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Посмотреть профиль L.E.M.B.E.R.G   Посмотреть альбомы L.E.M.B.E.R.G   Добавить L.E.M.B.E.R.G в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GAIKOVERT OdinПосмотреть сообщение
Это электромоторы последнего поколения. Трёхфазные безколлекторные на постоянных магнитах с возможностью рекуперации с КПД 97% жидкостного охлаждения полностью герметичные построены по технологии BLDC. Т.е. отдающие максимальную (пиковую) мощность и крутящий момент с 0 об/мин а простому элмотору что бы выйти на режим нужно сделать несколько оборотов... Вот как-то так.... + эти моторы идут в комплекте с контроллером который управляется программно с компа и поверьте!!! Эти оба агрегата очень сложные!!!

Ну ок! Это последнего поколения дорогущие,а если рассматривать вариант попроще,так сказать не для дрифта а для повседневного вальяжного перемещения по городу без фанатизма...для примера возьмём авто донора 1200 кг "своего" веса,думаю движка в 200 ньютонов вполне будет достаточно и комплект Li-батарей с запасом в 110-120 км. ходу. Сколько может стоить само только оборудование без стоймости работы?
L.E.M.B.E.R.G вне форума   Вверх