Тема: Ё-Cayenne
Показать сообщение отдельно
Старый 08.08.2011, 23:22   #213
GAIKOVERT Odin
Иногда заходит
 
Аватар для GAIKOVERT Odin
 
Регистрация: 23.04.2011
Сообщений: 78
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 113
Поблагодарили 70 раз(а) в 39 сообщениях
Посмотреть профиль GAIKOVERT Odin   Посмотреть альбомы GAIKOVERT Odin   Добавить GAIKOVERT Odin в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Logan5555Посмотреть сообщение
Парни, когда соберете, может вам ещё один закажем, хотим жить в Сколково, я серьезно, без стёба, желательно ещё б и характеристики озвучили если можно

Если желаете пришлите свой e-mail, предупреждаю будет ОЧЕНЬ ДОРОГО без стеба! Я пришлю Вам описание проекта... с приблизительной !!!!!!!!! ценой На основании последних испытаний, могу гарантировать следующие характеристики: макс. скорость 180-200км/ч., разгон от 0 до 100км/ч.-9сек., макс.пробег на одном заряде 350-400км. до достижения "аэродинамического порога" (90км/ч.). Характеристики могут быть улучшены в разы, но это очень сильно удорожит проект. Счет идет на 6-значные цифры $ США.

Добавлено через 3 минут(ы) 17 секунд(ы)

Цитата:
Сообщение от RustCorsoПосмотреть сообщение
10000 н/м?
не ошиблись?
может 1000?

Нет не ошиблись!!!

В первом варианте планировались вот такие характеристики......

ЗАВОДСКМЕ ПАРАМЕТРЫ
Крутящий момент N/m
Bentley Continental GT
бензиновый мотор АКПП
1-ая передача : 650х4,17х3,52 = 9540,96 N/m
2-ая передача : 650х2,34х3,52 = 5353,92 N/m
3-ая передача : 650х1,52х3,52 = 3477,76 N/m
4-ая передача : 650х1,14х3,52 = 2608,32 N/m
5-ая передача : 650х0,87х3,52 = 1990,56 N/m
6-ая передача : 650х0,69х3,52 = 1578,72 N/m

где: первая цифра - макс крутящий момент мотора, вторая цифра - передаточное число передачи АКПП, третья цифра - передаточное число главной пары.

Что предлагаем мы

Bentley Continental GT
Электро
(двухмоторная компоновка)

Вариант №1. CALMOTORS (США) 737х2х3,52 = 5188,48 N/m
Вариант №2. UQM (США) 950х2х3,52 = 6688 N/m
где: первая цифра - макс крутящий момент мотора, вторая цифра - количество моторов, третья цифра - передаточное число главной пары. В этом случае мы проигрываем только первые 1-2секунды так как отстаем только при первой передаче сразу после переключения на вторую передачу стандартный бензиновый вариант начинает проигрывать в РАЗЫ!!!

Но сейчас готовим вариант с двухмоторной компоновкой на "форсированных" моторах компании UQM под 1800Н/м КАЖДЫЙ....

Итак "форсированный" ВАРИАНТ: 1800х2х3,52 = 12672 N/m (если я еще помню арифметику... хехе) при чем прошу заметить что это от 0 до 6000 об/мин ПОСТОЯННОЙ ТЯГИ!!! (не пришлось бы валы и редукторы заказывать титановые боюсь порвет нах...)
__________________
Только те, кто предпринимают абсурдные попытки, смогут достичь невозможного.
Альберт Эйнштейн
E-mail: elecrticcarcustoms@gmail.com
Skype: elecrticcarcustom

Последний раз редактировалось GAIKOVERT Odin; 09.08.2011 в 19:59.
GAIKOVERT Odin вне форума   Вверх