В каком году и какой именно валвик использовали?для себя понять просто бы
Из мобила,я бы выделил 0-40,остальной сегмент даже не рассматривал бы,хорошее масло,но у него,как и у всех нулевок,есть и минусы!
Главным является не бренд впринципе,а интервал замены! Основная накрутка топовых масел это бренд,не более!
Конечно,трудно сломать наш русский стереотип,что русское или дешевое может быть хорошим)))НО
Вот например лукойл,оф бумажка от порше об испытании,и почему бы его не лить?
http://lukoil-lubricants.com/f/docum...30.04.2014.jpg
Анализы масла отличные!
Если бы не было возможности с валволином,я бы спокойно залил лукойл,наверно)))
И менял бы через 3000км для успокоения)))так это было бы полезней и поменял бы 3 раза,чем десятку на мобиле катать за те же деньги
К этому просто придти умом нужно,но это сложно))) стереотип сидит крепко)
В гоночный прототип класса Т1 (это самый быстрый
авто на ралли-рейдах, Африка и т.д. песчаный ад) залит Valvoline 0w40.
Только на зиму, разумеется.
Летом VR1 5w50.
По причине масла с моторами не было проблем никогда
Так же имеет допуски Кенигсег
Ни кому ни чего не навязываю,каждому свое!
Добавлено через 4 минут(ы) 32 секунд(ы)
 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
а сколько литр Валволина стоит?
|
|
 |
|
 |
|
4л пока стоят у этого человека 1140 это 5-40,после НГ,как и у всех цена будет выше
В москве оно уже чуть дешевле мобила и мотюля
Добавлено через 47 минут(ы) 58 секунд(ы)
Полазил в нете,на предмет стуканувших моторов на валволин,ни чего не нашел
Первым,что сразу прям попалось вот
Castrol vs Valvoline Кто кого ? правдо эт не синпауер,который помощнее,но все же
Дальше эти мастера)))
http://www.autodela.ru/main/top/test/VALVOLINE1
Ну а по тому же мобилу пруд пруди негатива