Начал прикручивать водяную помпу и сорвал резьбу в 4х местах(резьба еще до меня было херовая
).
Но это не беда, когда есть такой набор:
Сверлим, нарезаем резьбу, вкручиваем ввертыши
Далее, достаем коробас со склада, сливаем масло, отмываем и меняем сальники.
Поигрался немного с блокировкой. Можно подать напрямую напряжение на управляющие провода и блокировка срабатывает.
Нижний разъем, толстые провода с толстыми папками.
Ну и загнали карэна на подъемник, пора готовиться к инсталляции мотора, а заодно проверить всё остальное. Несмотря на то, что он почти 5 лет простоял на улице, снизу на кузове ржавки нет. Ржавые только тормозные диски.
Димыч Смарт добавил 14.06.2017 в 16:18
Тут ктонибудь смотрит то, что я пишу или мне ограничиться драйвом?