09.02.2019, 05:31 | #1 |
Новичок
Регистрация: 14.05.2018
Сообщений: 12
Адрес: Томск
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Стук в двигателе
Всем привет
а/м Porsche Cayenne S 2006 года может кто подскажет, что за стук? задиры? гидрики? или ролик какой нибудь? началось все после того, как поставил машину на тёплую стоянку в морозы... сейчас температура утром -35 днём -25 звук на ХХ не слышно, только при повышении оборотов до 2,5 тысяч на холодную не завожу, 30 минут грею вебастой Видео прилагаю ) под нагрузкой https://www.youtube.com/watch?v=7alqIRSafhI на ХХ https://www.youtube.com/watch?v=xu8t4DoaYlo Последний раз редактировалось ДмитрийТомск; 09.02.2019 в 05:33. |
09.02.2019, 14:52 | #2 |
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,595
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 230 раз(а) в 211 сообщениях
|
По мне так - всё ништяк. И ничего не стучит. По крайней мере по этим входным данным. Или ты сравниваешь работу этого мотора с рядными 4-х горшковыми?
Масло то нормальное? Сколько нормочасов отрабатывает?
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. |
09.02.2019, 16:49 | #3 |
Новичок
Регистрация: 14.05.2018
Сообщений: 12
Адрес: Томск
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
появился стук при повышении оборотов, раньше такого не было... на видео хорошо слышно (5 цилиндр), именно оттуда идет стук, не цокот, а именно стук... все началось с того, что перешел на масло LM Top Tec 5W-40 (со слов продавца в этом масле уже есть присадка а-ля Ceratec), до этого лил Mobil 5w-40, все было гуд, после перехода на LM (масло потемнело после 500 км пробега) потекли все прокладки, запотевание переднего сальника коленвала, возможно стали пропускать МСК, т.к. при заводе на холодную пованивает горелым масло из выхлопной... а теперь еще появился стук... хотя первые км после замены двигатель вообще работал как новый... |
09.02.2019, 23:42 | #4 |
Porsche-монстр
|
Вы задаете вопрос, и сами на него отвечаете! Срочно слить это дерьмо, и опять залить Мобил, если уже не поздно. А давление не упало?
|
10.02.2019, 00:08 | #5 |
Turbo forever
|
а с чего в исправном моторе масло должно потемнеть через 500км? на М8 можно ездить в спокойном режиме и менять его часто
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
10.02.2019, 04:22 | #6 |
Новичок
Регистрация: 14.05.2018
Сообщений: 12
Адрес: Томск
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
|
10.02.2019, 05:01 | #7 |
Porsche-монстр
|
на холостых вроде ничего , под нагрузкой мотор конкретно стучит, лучше так не ездить...
|
10.02.2019, 13:10 | #8 |
Turbo forever
|
надо в колесных арках с пристрастием слушать
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
10.02.2019, 13:13 | #9 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,595
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 230 раз(а) в 211 сообщениях
|
По видосу вообще ничего не понятно, если честно. На масло не греши. Если на конрафакт попался, то это иное. На ойл клубе есть есть лабораторный анализ именно этого масла. Оно не лучше мобила по некоторым показателям. А по некоторым лучше. Продавец дурачок, называя присадки по допуску каким-то брендом. Такие люди реально далеки от лабораторий по техническим жидкостям и регламентам. Я себе в S-ку тоже лью только LM 0-40. Крайний раз залил именно топтек 0-40. Меняю масло немного конечно не по регламенту - гле-то раз в 290 нормочасов. Расход в районе 100-150 грамм на 5000 км. У тебя не масло первоисточник бед наверное. Если конечно регламент не затягивал выше 300-350 нормочасов.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. |
|||||||||||||||||||||||
10.02.2019, 13:27 | #10 | |||||||||||||||||||||||
Новичок
Регистрация: 14.05.2018
Сообщений: 12
Адрес: Томск
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
в том то и дело, что звук доносится именно из правой крышки (если смотреть на двигатель) каждый день, как дурак (пока машина греется), хожу и слушаю шум в арках ))) при чем даже сейчас в арках все тихо, а в крышке стук (5 цилиндр) ДмитрийТомск добавил 10.02.2019 в 12:27
масло меняю каждые 6-7 тысяч км, до 8 не жду, + сейчас каждый день грею минут по 30-40 (в общем за день), начинаю движение после того, как температура масла дойдёт до первой полоски (не помню сколько по градусам) ну и пока полностью не прогреется обороты выше 2500 не поднимаю Последний раз редактировалось ДмитрийТомск; 10.02.2019 в 13:27. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Стук в двигателе 3.2 | Rikol | Двигатель и КПП | 13 | 30.03.2016 15:23 |
Стук в двигателе | dmitriy 530 | Советы профессионала | 55 | 23.09.2015 17:13 |
Стук в двигателе | КЭП | Двигатель и КПП | 56 | 03.04.2015 17:25 |
Стук в двигателе | %%%%%% | Двигатель и КПП | 31 | 14.02.2015 16:05 |
Стук в двигателе s-ка | Serg-34 | Двигатель и КПП | 38 | 23.10.2014 13:10 |