|
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
23.03.2010, 20:45 | #1 |
Иногда заходит
|
климатическая зона
Вопрос следующий. Чем отличаются автомобили, изготовленные для разных климатических зон. В частности автомобили для субтропиков и тропиков от нашей климатической зоны.
Вопрос встал после того как в 30-ти градусный мороз у моего автомобиля, предназначенного для субтропической зоны стало выть переднее колесо. Проблема исчезала после повышения температуры до минус 20-25 градусов. Также при понижении температры стали заметно ощущаться переключения передачь АКПП (сопровождаются рывками), которые при плюсовой температуре вообще не чувствуются. Может масла и смазки имеют разную вязкость, может мне следует заменить масло в АКПП? |
24.03.2010, 17:16 | #4 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 13.12.2007
Сообщений: 3,670
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 82
Поблагодарили 130 раз(а) в 101 сообщениях
|
при какой другой интересно? когда закипел уже? что-то я в петке не нашел чтоб датчики были разные.. он там один и тот же
__________________
Советов у меня не просите, потому что у меня чувство юмора сильнее чувства жалости... Последний раз редактировалось 2vl; 24.03.2010 в 17:21. |
|||||||||||||||||||||||
24.03.2010, 17:51 | #5 |
Porsche-монстр
Регистрация: 15.06.2008
Сообщений: 1,092
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 43 раз(а) в 36 сообщениях
|
системами отопления - охлаждения салона. для жарких стран печка вроде как теплом особо не дует, а для кондиционера система вроде как расширенная по сравнению с обычной.
знакомый привозил мл из калифорнии помоему - зимой антифриз замерз. |
24.03.2010, 21:18 | #6 |
Иногда заходит
|
У меня машина для субтропиков, печка дует прекрасно, этой зимой до 40 температура опускалась, вопросов к печке не возникало и еще для субтропиков на моем есть подогревы всех сидений и зеркал. Еще раз посмотрите пожалуйста, что с маслами и смазками?
Ну вот нет 2 аккумулятора и вебасты, может в этом отличие? |
24.03.2010, 21:22 | #7 |
Иногда заходит
|
Про термостат тоже не думаю, нет смысла заранее открывать большой круг охлаждения, задача термостата как можно быстрее нагреть двигатель до рабочей температуры, температура окружающей среды тут значения не имеет.
|
25.03.2010, 21:27 | #9 |
Иногда заходит
|
Пардон, кайен турбо просто автомобилем называть пошло
Да я именно кайен имел ввиду. Если масло в коробке имеет один номер значит по зонам не отличается. А можете посмотреть обозначение масла в раздатке и смазки в ступицах, может в холод колеса крутятся хуже и от этого чувствуются толчки при переключении передач |
26.03.2010, 00:12 | #10 | |||||||||||||||||||||||
Гость
|
В холод может загустевать смазка и т.п., но не настолько, чтобы стать причиной толчков при переключении передач... Проверьте гидроблок! Все технические жидкости одинаковые, независимо от того для какой страны сделан Кайен. Могут быть различия в комплектации, такие как наличие второй АКБ, Вебасто и т.п. Для жарких стран, думаю, как доп. опция возможна усиленная климатическая установка, или что то в этом роде. В любом случае, эту информацию надо уточнять на заводе-производителе или в Представительстве Порше в России. Кстати, сегодня на форуме появились два предложения по продаже Кайенов из ОАЭ, спросите у продавцов про отличия, может что и прояснится... |
|||||||||||||||||||||||
Метки |
зона |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Depeche Mode билеты фан зона | OlegK07 | Барахолка | 7 | 19.02.2010 01:17 |