Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2010—2017 (E2, 958) > Обмен опытом
Забыли пароль? Регистрация
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne E2

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.05.2024, 07:22   #1
IvanovII
Новичок
 
Регистрация: 02.07.2015
Сообщений: 7
Адрес: Мск

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль IvanovII   Посмотреть альбомы IvanovII   Добавить IvanovII в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию 958 проблема с температурой двс

Добрый день
2014гв
3.6 атмо
Описываю проблему
В одно утро после запуска машины автомобиль выдал неисправность индикации уровня ож, закрутил вентиляторами и спустя уже месяц никак не получается решить проблему
По диагностике машина ругалась на датчик ож и расходомер воздуха чего ранее никогда небыло
Заменили датчик под термостатом, ничего не изменилось, заказали датчик ож в гбц, заменили и на данный момент ситуация такая
Если включить зажигание и подождать несколько секунд, начинают крутить вентиляторы, оранжевая ошибка неисправность индикации ож и температура сначала 123 а потом ——
Но если ключ повернуть до запуска машины без промежутка ожидания на зажигании никаких ошибок нет, все отлично, показания на приборке соответствуют показаниям на диагностике( оба датчика исправны)
На приборной панели горит чек по расходомеру
Его мы меняли с заведомо рабочего туарега но ничего не меняется, так же висит ошибка по расходомеру которой небыло ранее до появления этой проблемы, проводка целая
У дилера развели руками, предлагают начать с замены приборной панели, а далее менять блок управлением двигателя
Подскажите направление куда смотреть

Так же из моментов стала после запуска вылазить ошибка по старт стопу, ранее никогда ее небыло и всегда горела на кнопке красная индикация, и сейчас нету ее и реакции тоже

Так же двс работает не как обычно, обороты хх понижены, иногда есть тряска, и что самое заметное стала очень пинаться коробка при движении, как в режиме спорт только сильнее, каждое переключение с толчком, ранее так же кпп работала незаметно в обычном режиме и только в режиме спорт были заметны переключения
IvanovII вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.05.2024, 08:21   #2
IvanovII
Новичок
 
Регистрация: 02.07.2015
Сообщений: 7
Адрес: Мск

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль IvanovII   Посмотреть альбомы IvanovII   Добавить IvanovII в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Добрый день.
Вчера пришли к логическому выводу что дело в проводке или в эбу двс.
Суть проблемы осталась прежней.

Проверили проводку под капотом, все нормально, дальше надо лезть под жабо к эбу, тк проводка на расходомер и датчик температуры в гбц висят на одной цепи и уходят в эбу, будем изучать схемы и проверять.

Ошибки на фото.
р010 по цепи расходомеру
р017 по цепи датчику температуры
Третья ошибка по низким хх но это следствие того что иногда расходомер не работает видимо вовсе и машина плохо заводится и нестабильно работает пока холодная.
Грешим на то что ошибка по расходомеру дает работу вентилятором и как следствие дает ошибку на проводку на датчик.

При быстром запуске двс ошибка по датчику температуры не появляется или удаляется если есть, но по расходомеру не уходит.
А при долгом запуске двс ситуация иная, по расходомеру удаляется но потом появляется,а по датчику температуры не удаляется.

Собственно ребус такой
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: WhatsApp Image 2024-05-30 at 11.08.34.jpg
Просмотров: 0
Размер:	43.5 Кб
ID:	84642  
IvanovII вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.06.2024, 09:08   #3
МодераторG_A
Новичок
 
Аватар для G_A
 
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,731
Адрес: Санкт-Петербург

Сказал(а) спасибо: 1,284
Поблагодарили 3,857 раз(а) в 2,937 сообщениях
Посмотреть профиль G_A   Посмотреть альбомы G_A   Добавить G_A в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Как вы проверили проводку не добравшись до двух концов провода ??
В сервис норм Вам надо, батенька.
G_A вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.06.2024, 08:57   #4
IvanovII
Новичок
 
Регистрация: 02.07.2015
Сообщений: 7
Адрес: Мск

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль IvanovII   Посмотреть альбомы IvanovII   Добавить IvanovII в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Добрый день
Проблема решилась
Грешили на блок эбу но он кристальный,без зелени.
Оказалось крысы погрызли три провода где то на общей косе дмрв,датчик до блока эбу
День поисков и три куска изоленты и все отлично
IvanovII вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проблема с PSM demon_32 Двигатель и КПП 28 20.10.2018 18:49
Проблема с акб sitrion Основной форум 12 08.04.2016 08:07
Глохнет, вибрирует, странности с температурой fak3 Советы профессионала 12 28.04.2014 12:18
Help проблема PSM, ABS, ГУР Den Vii Двигатель и КПП 18 07.05.2012 16:45
Проблема ПАША Спорт 0 15.08.2008 18:24


Текущее время: 01:53. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub