Пишем заявление в ПОРШЕ

[Mikle5+]

Меня тут на форуме много раз просили выложить образец заявления в ПОРШЕ по поводу разработки нормальных креплений фар и их бесплатной замены через сеть ОД по России.
Но я выкладывать свое заявление не буду, так как считаю правильным не копировать и вставлять чужие. А не полениться и написать пару строк своими словами.
Когда им в ПОРШЕ придет 100, 200, 300 писем на электронку, а лучше заказными с уведомлением через почту, вот тогда они призадумаются и сделают нам нормальные крепления.
Давайте потратим немного времени и добьемся устранения этого заводского дефекта или даже можно сказать брака крепления фар.
Берите смысл своего письма из вот этих предложений :

Вообще компанию порше волнует судьба ее автомобилей ? Или такое отношение, типа главное машину продали а там хоть трава не расти. Любого здравомыслящего человека, (а я полагаю что в порше сидят нормальные и умные люди) - насторожило бы и огорчило бы, когда узнал что машины его концерна порше продают из-за каких неудачных креплений фар. Ведь по логике вещей. Так порлучится : Один продал машину, второй продал машину, третий избавился и продал. И так по всему миру пойдет (ну там где фары воруют, это вся европа точно). В результате это приведет к потере поклонников порше , так как они пересядут на другие марки бмв, ровер, инифини, ну те кроссоверы премиум , у которых с фарами все в порядке)))
Также в результате потенциальные покупатели, кто мечтал и хотел купить кайен, узнавая про беду с фарами будут отказываться от идее покупки новых кайенов. А это уже прямой удар по заводу, это многомиллионные убытки, это застоявшиеся машины в салонах так и не продавшиеся, это вообще может привести в краху концерна порше, так как самые продаваемые и популярные модели панамера и кайен перестанут просто продаваться. Завод вообще разорится, так как у них заложено в программу развития окупаемость и спрос на эти модели. Ведь до появления кайена порше было убыточной компанией, и только благодаря ему производство машин стало давать прибыль. Видимо кайен может точку и поставить.
И это все из-за копеечных пластмассок, которые держат дорогущие биксеноновые фары.
Это как в страшной истории, когда у поезда на ходу открутился болт и весь состав пошел с рельс и погибло много народу.


Ну своим словами излагайте, то что наболело уже менять фары из-за глупого крепления. Даже жигулям такое непростительно, а тут ПОРШЕ.
И в конце письма пишите, что по закону о защите прав потребителей производитель обязан устранить брак.

Добавлено через 9 минут(ы) 56 секунд(ы)

Я думаю скорее всего, что директор ПОРШЕ вообще ничего не слышал про кражи фар. Этот бум пошел в 2012 году и сейчас все больше набирает обороты по странам европы, но еще не добрался до сша.
Наверняка директор ПОРШЕ сидит себе спокойно в своем загородном доме в Штуттгарде и попивает кофе.)))
Мне почему-то думается, как только он узнает про это эту глобальную проблему мирового масштаба из-за копеечной пластмасски держателя фар, то первым делом уволит конструктора и инженера и еще 15 человек на заводе, кто принимал готовые машины и испытывал кайены и панамеры. А вторым делом, после того как быстренько посчитает какие убытки ему может принести падение спроса и снижение продаж этих машин, - то он без промедления разработает нормальные крепления фар, из которых они эти фары не вываливаются и вытаскиваются за 2 секудны. И тогда новый кайен 959 будет с хорошими фарами, я буду думать о его покупке, буду ездить и не бояться что сопрут фары.

Добавлено через 3 минут(ы) 24 секунд(ы)

Вот контакты, куда надо писать заявление.
Можно почтой заказным, можно на электронную





Администрация Porsche
Porschestraße 15 -19
D 71634 Ludwigsburg
Ответ по факсу: +49 (0)711 911 - 78989

Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porscheplatz 1
D - 70435 Stuttgart
Telefon (0711) 911 - 0
Fax +49 (0) 711/ 911 - 25777

Официальный импортер в Российской Федерации
ООО «ПОРШЕ РУССЛАНД»
Ленинградское шоссе, д. 71А, стр. 10
125445, Москва, Россия
Тел: +7 (495) 980 9 911
Факс: +7 (495) 363 1 911
E-mail: info@porsche.ru

Добавлено через 3 минут(ы) 53 секунд(ы)

Если кто знает мобильник или адрес почты директора завода ПОРШЕ, просьба написать)))) Или еще какие-нибудь контакты, кроме вышеуказанных.
Можно кстати еще жалобу написать в ассоциацию автомобилистов мира.
И еще можно сделать экспертизу независимую и получить заключение эксперта, что крепления фар - брак завода. И тогда уже можно подать иск в суд. - вот тогда наверное еще быстрее завод разработает нормальные крепления фар.

Добавлено через 1 часa(ов) 5 минут(ы) 50 секунд(ы)

Образец заявления такой. Только не надо его копировать. Пишите свои.

Здравствуйте.
Пишет вам приверженец и поклонник автомобилей ПОРШЕ. Я с детства мечтал купить порше. Я считаю ваши автомобили самыми лучшими и красивыми в мире. Когда ПОРШЕ выпустил Кайен, я просто не смог не купить его. Пришлось занимать денег, но я стал счастливым обладателем Кайена 955 3.2 в 2004 году. На мой взгляд это самый красивый и престижный автомобиль в Москве. В 2006 году я продал 3.2 Кайен и купил Турбо 955. Мне показалось что это самая быстрая машина в мире, такого ускорения я не замечал ни в каких других марках авто. Я был счастлив и доволен этой машиной. Но наступил 2011 год и в Москве начались масшабные кражи фар с Кайенов. У меня воровали фары 2 раза. Официальный дилер ПОРШЕ-Алтуфьево ул. Абрамцевская д. 30 заявил что у кайенов это заводская проблема, так сказать слабое место и вообще на новых 958 кайенах фары даже просто вываливаются при резком торможении. Я был очень удивлен что такая солидная компания как ПОРШЕ может допускать такие просчеты в конструкции авто. Ведь если фары выпадут при торможении на трассе ночью, то продолжать движение без фар будет невозможно. И также в европе действует закон, обязывающий водителей всегда ездить в включенным ближним светом. Но если из 958 Кайена фары выпадают, то соответственно по законодательству эксплуатация такого автомобиля в Европейских странах запрещена. Тем более , что ходовые огни (светодиоды) в модели Турбо 958 находятся также в фарах .
Далее меня очень удивил ответ ОД, о том что он не может исправить мне на 955 эти крепления, чтобы не воровали фары за 10 сек. Мне пришлось искать помощь у сторонних сервисов, не являющихся ОД. Хотя я всегда считал правильным проходить ТО только у официального дилера. Но так мне отказали в усилении крепления фар, пришлось сделать это в другом месте. В фары были вкручены саморезы в нижнюю часть фары. Но от этого фары потели (там скапливался кондецат). Зато это защитило их от кражи.
В 2012 году я продал 955 и купил 957 Кайен. Наивно полагая, что фары там крепятся иначе. Кража фар меня в этом разубедила. Стоило зайти в продуктовый магазин на 5 мин. Покупка новых фар обошлась мне в приличную сумму.
Вот теперь вопрос к Вам Официальный импортер в Российской Федерации ООО «ПОРШЕ РУССЛАНД» :
1. Как мне поступать в дальнейшем ? Я не хочу вкручивать саморезы в новые фары, чтобы они потели потом. И вообще считаю, что для такой престижной марки как Порше - детали не должны крепиться саморезами. Посоветуйте мне у какого ОД я бы мог поставить защиту от кражи фар.
2. Мой автомобиль стоит у меня в собственном гараже. Выезжать на нем я боюсь, так как не могу оставить его ни у магазина, ни у кинотеатра, зная что будут украдены фары.
3. Достаточно проехать по москве и увидите сколько во дворах стоит безглазых кайенов.
4. Откройте сайт авито.ру. Там десятки предложений по продаже бу фар кайена. Такое ощущение, что все гасторбайтеры сейчас научились воровать фары у кайенов. Всего 20 сек и месячный зароботок в кармане.
5. Я собираюсь сделать независимую экспертизу и получить заключение эксперта о заводском браке крепления фар. И обратиться с исковым заявлением в суд. Подскажите мне кого указать ответчиком ? Вас ООО «ПОРШЕ РУССЛАНД» ? Или завод ПОРШЕ, кто изготавливает автомобили ? В соответствии с российским законодательством официальный импортер должен нести ответственность за свою деятельность. Мой 957 Кайен куплен в России у официального дилера. Значит вы импортировали в Россию автомобиль с бракованными креплениями фар.

Вообще компанию порше волнует судьба ее автомобилей ? Или такое отношение, типа главное машину продали а там хоть трава не расти. Любого здравомыслящего человека, (а я полагаю что в порше сидят нормальные и умные люди) - насторожило бы и огорчило бы, когда узнал что машины его концерна порше продают из-за каких неудачных креплений фар. Ведь по логике вещей. Так порлучится : Один продал машину, второй продал машину, третий избавился и продал. И так по всему миру пойдет (ну там где фары воруют, это вся европа точно). В результате это приведет к потере поклонников порше , так как они пересядут на другие премиум марки : лексус, бмв, ровер, инифини, ну те кроссоверы премиум , у которых с фарами все в порядке)))
Также в результате : потенциальные покупатели, кто мечтал и хотел купить кайен, узнавая про беду с фарами будут отказываться от идее покупки новых кайенов. А это уже прямой удар по заводу, это многомиллионные убытки, это застоявшиеся машины в салонах так и не продавшиеся, это вообще может привести в краху концерна порше, так как самые продаваемые и популярные модели панамера и кайен перестанут просто продаваться. Завод вообще разорится, так как у них заложено в программу развития окупаемость и спрос на эти модели. Ведь до появления кайена порше было убыточной компанией, и только благодаря ему производство машин стало давать прибыль. Видимо кайен может точку и поставить.
И это все из-за копеечных пластмассок, которые держат дорогущие биксеноновые фары.
Это как в страшной истории, когда у поезда на ходу открутился болт и весь состав пошел с рельс и погибло много народу.

Прочитайте ссылки и посмотрите видеоролики
Я думаю вам как ОФИЦИАЛЬНОМУ ИМПОРТЕРУ не должно быть все равно.

http://vidag.ru/play/10427-%D0%9A%D0%B0%D0%BA+%D0%B2%D0%BE%D1%80%D1%83%D1%8E% D1%82+%D1%84%D0%B0%D1%80%D1%8B+%D0%BD%D0%B0+Porsch e+Panamera.html


http://www.lux-e.ru/news/4681-fary-porsche-panamera-prityagivayut-vorov.html

Porshe отзывает 100 тысяч Cayenne - у них могут выпасть фары - Технологии - zn.ua

Что общего у Porsche Cayenne с Lada Granta этой зимой?


Обратите внимание, что на российском форуме эта проблема по неисправному креплению фар беспокоит очень многих, кто владеет порше кайеном.
Отнеситесь пожалуйста к этой проблеме со всем пониманием и проинформируйте Ваше руководство в Германии о такой глобальной проблеме. Это очень серьезная проблема для всего концерна Порше, которая может привести к убыткам и падению спроса на самые популярные модели Панамера и Кайен.
Я требую от Вас, чтобы завод разработал оригинальное крепление для фар 955 и 957 Кайенов, не позволяющие фарам легко сниматься. И через сеть официальных дилеров заменить эти крепления бесплатно. Хотя все будут готовы с радостью заплатить, чтобы у них не воровали фары.

С уважением, Пореченков Михаил.

Добавлено через 16 минут(ы) 11 секунд(ы)

Ну как говорится БОГ любит троицу
https://www.youtube.com/watch?v=I2dvIdhte-M

[Mila]

вот это ты напечатал!))
предлагаю ставить в копию
E-Mail: info@porsche.de

Здесь контакты
Impressum - Home - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche Dienstleistungsgesellschaften - Anschriften und Anfahrtsskizzen - Kontakt und Informationen - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

[асурин]

да, только на..уй пишется раздельно, а зае...ли слитно...

[Mikle5+]

Цитата: Сообщение от Mila вот это ты напечатал!)) предлагаю ставить в копию E-Mail: info@porsche.de Здесь контакты Impressum - Home - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG Porsche Dienstleistungsgesellschaften - Anschriften und Anfahrtsskizzen - Kontakt und Informationen - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Ставить в копию не надо. Пишите своими словами, что наболело в душе. Это уже крик души!!
Чем больше напишем, тем больше вероятность того, что он нас не отвертнутся. Все-таки Россия - это большая часть рынка продаж Порше.

Добавлено через 2 минут(ы) 51 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Mila В Майами владельцы Порше подали коллективный иск A rash of thefts involving high intensity discharge (HID) headlights throughout South Florida led a group of consumers to fight back against a luxury auto giant that was manufacturing headlight systems that could easily be stolen and profiting handsomely off the sale of replacements. Class-action status was granted to owners of affected Porsche 911, Boxster and Cayman models last fall, allowing four Miami-area owners to proceed on behalf of hundreds of Porsche owners who have had their headlights stolen, many more than once. The problem with the models included in the class action is the ease with which the headlight module can be removed by a thief. In less than a minute, the high-end headlights could be popped out with a screwdriver, leaving owners and lessees with vehicles that can't lawfully be driven and that cost thousands of dollars to repair. Porsche was not the only auto manufacturer to be targeted by thieves due to the ease of removing their expensive HID headlights. Nissan also suffered a rash of headlight thefts in its Infiniti and Maxima sedans. Nissan differed from Porsche, however, in its reaction to the stolen headlights. It created a kit to secure the lights to make stealing them much more difficult; it worked with local law enforcement to curb the rise in theft and vandalism to its cars; and it redesigned its headlight system on future models to secure the headlights. Internal documents demonstrated that Porsche was well aware of the headlight theft problem and considered several options to remedy the vulnerability in their cars. However, Porsche eventually elected to do nothing and falsely informed its customers that nothing could be done. Meanwhile, it continued to profit from the sale of replacement headlights, which its dealers sold for $1,000 to $1,500 a piece on average. In granting class action status to the theft victims, the court noted that the potential damages suffered by the class could exceed $5 million. What Is The Basis For The Lawsuit Against Porsche? The legal claims being brought against Porsche include: Unjust enrichment: Essentially, that Porsche profited from a problem with its design instead of fixing it. Because of the manner in which the headlights were secured to the car, it was indisputably easy to remove them. Rather than take steps to remedy this flaw, Porsche chose instead to do nothing and continue profiting from the sale of replacement parts. Unfair or deceptive trade practices: The Florida Deceptive or Unfair Trade Practices Act (FDUTPA) was enacted to protect consumers from unscrupulous business actions. By failing to fix the headlight design or offer a kit to secure the fixtures as Nissan did, Porsche failed to act as a reasonable car manufacturerer should, and unfairly allowed its customers to bear the burden of a problem that it was partly responsible for creating and should have fixed. The court, by granting class certification, allowed both claims to proceed against Porsche, although it redefined the classes of owners and lessees included under each. All Florida owners and lessees who had the headlights stolen from their Porsche 911 (models 996 and 997), Boxster (986 and 987) and Cayman vehicles since May 31, 2002, were certified as one class for the unfair business practices claim.

Перевод интересный получился.
Оказывается японцы более внимательны к своим клиентам, чем немцы. Придется точно покупать инфинити, если нам не переделают крепления на порше. :

В Майами владельцы Порше подали коллективный иск
Сыпь краж с участием разряд высокой интенсивности (HID) фары всей Южной Флориде возглавил группу потребителей, чтобы бороться против гигантского роскошных авто, который был производству фар систем, которые могут быть легко украдены и красиво прибыль от продажи замен. Класс действий был предоставлен статус владельцев пострадавших Porsche 911, Boxster и Cayman модели прошлой осенью, позволяя четыре Майами-зона владельцев действовать по имени сотен владельцев Porsche, которые имели свои фары украдены, гораздо больше, чем один раз.
Проблема с моделями включены в иск является легкость, с которой регулятор положения модуля могут быть удалены вор. Менее чем через минуту, высокого класса фар может быть выскочил с помощью отвертки, оставив владельцам и арендаторам с транспортных средств, которые не могут быть законно приводом и которые стоят тысячи долларов на ремонт.
Porsche был не единственным производителем авто, чтобы стать мишенью для воров из-за легкости удаления своих дорогих HID фары. Nissan также пострадали сыпь фар краж в своей Infiniti и Максима седанов. Nissan отличаются от Porsche, однако, в его реакции на украденные фары. Она создала комплект для обеспечения света, чтобы украсть их гораздо труднее, она работала с местными правоохранительными органами, чтобы сдержать рост краж и вандализма на своих автомобилях, и она модернизировала свою лампы системы на будущих моделях для обеспечения фары.
Внутренние документы показали, что Porsche был хорошо осведомлен о проблеме кражи фар и рассмотрел несколько вариантов для устранения уязвимости в своих автомобилях. Тем не менее, Porsche в конце концов избрал ничего не делать и ложно сообщили своим клиентам, что ничто не может быть сделано. Между тем, он продолжал получать прибыль от продажи замена фар, которые своими дилерами продано за $ 1.000 до $ 1.500 кусок в среднем.
В предоставлении статуса группового иска к краже жертв, суд отметил, что потенциальный ущерб, понесенный класса может превышать $ 5 миллионов.
Что является основанием для иска против Porsche?
Судебных исков, возбуждаемых против Porsche включают в себя:
Неосновательного обогащения: по существу, что Porsche выгоду от проблем с его дизайном, а ее исправление. Из-за того, каким образом фары были прикреплены к машине, это было бесспорно легко удалить их. Вместо того, чтобы предпринять шаги, чтобы исправить этот недостаток, Porsche выбрала вместо того, чтобы ничего не делать и продолжать получать прибыль от продажи запасных частей.
Недобросовестная или вводящих в заблуждение торговой практике: Флорида мошенничество и недобросовестность Trade Practices Act (FDUTPA) был принят для защиты потребителей от недобросовестных действий бизнеса. Будучи не в состоянии исправить дизайн фар или предложить комплект для обеспечения светильников, как Nissan сделал, Porsche не в состоянии действовать как разумное manufacturerer автомобиль должен, и несправедливо позволил своим клиентам нести бремя проблем, что отчасти ответственность за создание и должны были исправлены.
Суд, путем предоставления класс сертификации, позволило обеим претензии действовать против Porsche, хотя он пересмотрел класса собственников и арендаторов включены в каждой. Все Флорида владельцам и арендаторам, которые имели фары украдены из их Porsche 911 (модели 996 и 997), Boxster (986 и 987) и Cayman транспортных средств с 31 мая 2002 года, были сертифицированы в качестве одного класса для несправедливых претензий деловой практики.

[ТractorIst]

Блин, чего мы как терпилы реально?

Надо не письма им по электронке "в никуда" писать, а готовить коллективное письмо, подавать в бумажном виде с подписями под офиц. подпись о приеме, требовать офиц. ответа и на этом основании, в случае если ответ будет отрицательный или не последует, подавать коллективный иск.

Просто выбешивает уже такая ситуация.

Я не хочу снова покупать инфинити... и бмв не хочу (((

Добавлено через 2 минут(ы) 51 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от mike забавно. вы на что рассчитываете в итоге? что компания озадачится этим вопросом, выработает решение, а затем отзовет 10-7 (это я про 955) летние машины на бесплатную замену? )

Да пусть бы и платное, зато будет промышленное решение (без тросов, гравировок и прочего уродования фар и авто в целом) и большинство, уверен, будут готовы заплатить эти деньги, вместо того, чтобы еб... ся каждый раз со страховой или, тем более, платить свои деньги за новый комплект.

[Крис]

а что если просто подписаться тут? не?

коллективно весомо.....

[асурин]

Добавь ещё что на их рулях кнопки облупливаются, это их должно так же сильно интересовать )

я кстати не удивился бы если бы выяснилось что они умышленно разработали такие кнопки+покрытие, которые облупятся лет через 5-7, чтобы клиент купил себе новую модель )

[ТractorIst]

Цитата: Сообщение от асурин Добавь ещё что на их рулях кнопки облупливаются, это их должно так же сильно интересовать ) я кстати не удивился бы если бы выяснилось что они умышленно разработали такие кнопки+покрытие, которые облупятся лет через 5-7, чтобы клиент купил себе новую модель )

Ничего себе ты предположил!!
Может, ты хочешь сказать, что они и кофе в салоне у дилеров не искренее, не от души предлагают?))

[Makc]

Они вас пошлют лесом!))

[ТractorIst]

Цитата: Сообщение от Makc Они вас пошлют лесом!))

Это тоже ответ ))

Мне, например, как владельцу одновременно двух авто данного производителя, не первых и, надеюсь, не последних в моей семье, было бы очччень интересно его услышать, а еще лучше увидеть в письменном виде )))