Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2010—2017 (E2, 958) > Основной форум
Забыли пароль? Регистрация
Основной форум Все о Porsche Cayenne E2

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.08.2013, 10:52   #1
pkk999
Новичок
 
Регистрация: 08.08.2013
Сообщений: 13
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Посмотреть профиль pkk999   Посмотреть альбомы pkk999   Добавить pkk999 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию Cayenne GTS или S-Disel?

Всем привет!
Я здесь новичок и мне нужна ваша помощь. Предстоящая покупка в канун сороколетия, весна–лето 2014. Порше ни когда не рассматривал для себя, как то не подъемно казалось и вот подбирая себе вариант в бюджете 5-5,5 млн.руб волею случая попал в салон Порше и сконфигурировал себе ГТС и Эс Дизель в приделах 5,6. Оба получились в схожих комплектациях за исключением разницы глушаков, дизайна колёс и цвета фар, для меня всё это не критично. Сложность выбора заключается в том, что у дилеров в Москве на тест-драйве нет этих моделей. Логика направляет в сторону дизеля, эмоции в сторону ГТС, и здесь мне важнее не столько экономическая составляющая (думаю в данном выборе разница затрат за время эксплуатации будет не значительна), сколько комфорт при передвижение. Дизель прельщает меня молниеносной динамикой в городском режиме, резкий старт, резкое перестроение, ну и расход топлива всё же приятный момент. ГТС дерзее и правильнее чтоли, но смущает заниженная подвеска, мне кажется жёстче будет, но вот будет ли критично это, мне трудно уловить без езды на нём. Поэтому обращаюсь за помощью ко всем, кто владеет или ездил именно на вышеуказанных моделях, поделитесь своим опытом, ощущениями, рекомендациями в сторону того или другого. Машина выбирается на 3-5 лет.
P.S.
Кто нибудь точно знает, когда у Кайена будет рестайл? Спасибо.

С уважением,
Константин.
pkk999 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 11:09   #2
DanceR
Иногда заходит
 
Аватар для DanceR
 
Регистрация: 28.02.2013
Сообщений: 48
Адрес: Татарстан

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Посмотреть профиль DanceR   Посмотреть альбомы DanceR   Добавить DanceR в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Рестайл будет в 2014 году.
Бампера и фары!
__________________
"Моё дело побеждать, чтобы были горы, чтобы было куда восходить. Ведь только тогда жизнь приобретает смысл!"
DanceR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 11:23   #3
FcU
FcU
 
Аватар для FcU
 
Регистрация: 11.07.2011
Сообщений: 421
Адрес: Moscow

Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 101 раз(а) в 45 сообщениях
Посмотреть профиль FcU   Посмотреть альбомы FcU   Добавить FcU в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Гтс - гоночка. У меня на 957 расход 21 литр, нельзя на газ не нажать. И да, он жесткий. 958 расход будет около 17.
Если в приоритете экономия, поездки дальше чем МО и комфорт - точно не гтс
FcU вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 11:29   #4
pkk999
Новичок
 
Регистрация: 08.08.2013
Сообщений: 13
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Посмотреть профиль pkk999   Посмотреть альбомы pkk999   Добавить pkk999 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FcUПосмотреть сообщение
Гтс - гоночка. У меня на 957 расход 21 литр, нельзя на газ не нажать. И да, он жесткий. 958 расход будет около 17.
Если в приоритете экономия, поездки дальше чем МО и комфорт - точно не гтс

Скорее не столько экономия, сколько комфорт, выбирая в своё время Х5 и Рендж Ровер Спорт, взял Спорта, Х5 на 20-х колёсах и ранфлете был для меня жёсткий. Эксплуатация 80% Москва, 20% область. Далеко на машинах не езжу.

Последний раз редактировалось pkk999; 08.08.2013 в 12:21.
pkk999 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 12:19   #5
DM13
Иногда заходит
 
Регистрация: 09.08.2012
Сообщений: 36
Адрес: новосибирск

Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
Посмотреть профиль DM13   Посмотреть альбомы DM13   Добавить DM13 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Имею гтс,расход 22-23 литра,мне после Бмв он показался мягким на 21-х дисках.если брать на 20 думаю вообще будет укачивать .звук выхлопа -впечатляет ,и то что нравится можно отключить его кнопкой спорт и ехать в тишине ,на 4.2 он всегда будет бубнить.
DM13 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
pkk999 (08.08.2013)
Старый 08.08.2013, 12:56   #6
USTAS77
Porsche-монстр
 
Аватар для USTAS77
 
Регистрация: 11.02.2013
Сообщений: 703
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 104
Поблагодарили 115 раз(а) в 89 сообщениях
Посмотреть профиль USTAS77   Посмотреть альбомы USTAS77   Добавить USTAS77 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Однозначно не скажешь. Понимаю вас, выбор очень сложный.Сам езжу на дизеле 957 и в след. году планирую брать 958 и тоже дизель,возможно 4.2. Радует расход,динамика разгона,но в GTS есть свой дух,которого нет даже в турбаке.Не зря его выделили во всей линейке.Жесткость каена на пневме даже на 21 колесах не сравнить с зубодробильными иксами на 20-ом ранфлете,как здесь уже писали.
по поводу экономии,так она не велика. в расходе будет небольшая разница,а дизель сейчас дороже 95. Разгон до сотни у них одинаков - 5.7 с.
USTAS77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.09.2013, 00:37   #7
эСэМэС
Гость
 
Сообщений: n/a

Посмотреть профиль эСэМэС   Посмотреть альбомы эСэМэС   Добавить эСэМэС в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от USTAS77Посмотреть сообщение
Однозначно не скажешь. Понимаю вас, выбор очень сложный.Сам езжу на дизеле 957 и в след. году планирую брать 958 и тоже дизель,возможно 4.2. Радует расход,динамика разгона,но в GTS есть свой дух,которого нет даже в турбаке.Не зря его выделили во всей линейке.Жесткость каена на пневме даже на 21 колесах не сравнить с зубодробильными иксами на 20-ом ранфлете,как здесь уже писали.
по поводу экономии,так она не велика. в расходе будет небольшая разница,а дизель сейчас дороже 95. Разгон до сотни у них одинаков - 5.7 с.

+100 у меня ГТС 957, после хэ5 на 20, на 21 колесах оч комфортно ( если, конечно, не пролетать на всем скаку ямы и лежачих полицаев)))
по расходу могу сказать следующее: пусть 95евро (лью на Лукойле) 32..., а дизель евро5 там же 33... - бензин лью через 3-4 дня, дизель лила раз в 5-7 дней. На ГТС расход побольше.

Добавлено через 4 минут(ы) 42 секунд(ы)

Цитата:
Сообщение от pkk999Посмотреть сообщение
Ещё вот какой вопрос:
если на ГТС заказывать чёрный салон с комфортными сидениями с 14 регулировками и вентиляцией, сиденья идут полностью кожаные, а обивка дверей в алькантаре? При заказе двух цветного салона, обивка дверей идёт кожей. Получается чёрный салон нельзя заказать, чтобы обшивка дверей за место алькантары была в коже? В Эс дизеле так же или при заказе чёрного салона двери идут в алькантаре как в ГТС или сразу в коже?

если это касается только черного салона, не отвечу, у мня рыжий, но и сидения, и обивка дверей комбинированные (кожа-алькантара). А вообще, у меня салон кожа-алькантара-ковролин
  Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.09.2013, 01:23   #8
pkk999
Новичок
 
Регистрация: 08.08.2013
Сообщений: 13
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Посмотреть профиль pkk999   Посмотреть альбомы pkk999   Добавить pkk999 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

в 958 ГТС, походу при заказе 14 сидений с вентиляций в любом одноцветном исполнение, сиденья будут полностью кожаные, а двери с алькантарой. В Эс дизеле по моему при таком же раскладе, двери будут с кожей. Как то хотелось одноцветный чёрный салон в ГТС в дверях с кожей.
pkk999 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.09.2013, 01:44   #9
эСэМэС
Гость
 
Сообщений: n/a

Посмотреть профиль эСэМэС   Посмотреть альбомы эСэМэС   Добавить эСэМэС в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pkk999Посмотреть сообщение
в 958 ГТС, походу при заказе 14 сидений с вентиляций в любом одноцветном исполнение, сиденья будут полностью кожаные, а двери с алькантарой. В Эс дизеле по моему при таком же раскладе, двери будут с кожей. Как то хотелось одноцветный чёрный салон в ГТС в дверях с кожей.

поняла. но мне кажется, салон, исполненный только в коже, проиграет нынешнему, комбинированному... Главное, чтобы Вам нравилось!
  Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.09.2013, 04:19   #10
St.
drive2/users/scherbacov
 
Аватар для St.
 
Регистрация: 23.01.2012
Сообщений: 488
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 104 раз(а) в 76 сообщениях
Посмотреть профиль St.   Посмотреть альбомы St.   Добавить St. в список контактов   Посмотреть социальные группы
Смотреть сюда

У ГТСа по умолчанию во всех однотонных вариантах (black, luxor beige, platinum grey, umber) обшивка дверей и центральная часть сидений из алькантары аналогичного цвета. Если выбрать опцию "Центральная часть сидений из кожи индивидуального цвета", то можно выбрать кожу. Но двери всё равно останутся из алькантары. Не забывайте, что потолок (и, как следствие, солнцезащитные козырьки) у ГТСа изначально из алькантары, поэтому всё будет отлично гармонировать в однотонном варианте.
Двухцветные варианты исполнения салона у ГТСа всегда с полной отделкой кожей.
__________________
Suum Cuique

Последний раз редактировалось St.; 19.09.2013 в 04:25.
St. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Продам] передний бампер (958) от Cayenne, Cayenne S и Cayenne Diesel (2011+) Aleksandr Berlin Покупка/продажа 6 10.04.2019 18:24
Мой cayenne turbo disel ПЁТР Поздравляем с покупкой! 23 15.10.2010 10:35
Какое мнение Cayenne Disel? Antony177 Выбор Porsche Cayenne 84 26.10.2009 19:36


Текущее время: 08:45. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub