![]() |
|
![]() ![]() |
#1 |
Иногда заходит
![]() |
![]()
Я понимаю, что на данный момент это лучшее, но есть вопрос шаровая выйдет из строя раньше чем он, и что тогда с ними делать?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Porsche-монстр
![]() |
![]()
в москве есть конторы которые восстанавливают шаровые и прочие рулевые с гарантией 40-80 т.км в зависимости от исп-х материалов,во многих сл.даже с машины снимать не надо,говорят не хуже оригинала...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#3 |
Иногда заходит
![]() |
![]()
на сколько я знаю, что максимум можно реставрировать это два раза, потом не хватает метала для вальцовки, а это максимум до 30 т пробега по нашим дорогам, какой тогда смысл в этих сайлентблоках .
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Porsche-монстр
![]() |
![]()
По тех. рекомендациям напр. "Точки опоры" при соблюдении технологии монтажа\демонтажа, сайлентблоки из полиуретана могут быть перепресованы и использованы повторно на других рычагах.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#5 |
Иногда заходит
![]() |
![]()
Благодарен за конкретный ответ.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Porsche-монстр
![]() |
![]()
А какая цена комплекта?
__________________
СИЛА в ПРАВДЕ!!! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Шаман=)
![]() |
![]()
15$ шт.
Надо 4- 60$.
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm ![]() (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Porsche-монстр
![]() |
![]()
А кто - то устанавливал?
Как служат?
__________________
СИЛА в ПРАВДЕ!!! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Завсегдатай клуба
![]() |
![]() Прочитал первую страницу и хочу всем сказать: не вздумайте ставить это г... из точки опоры. Уже проходили и плевались и выкидывали куда по дальше. У меня был случай запресовали мне в самой точке опоры салейтблоки в заднии ступицы правда не на каене , так я когда на газ топнул, сначала не понял машину как то в разные стороны таскать начало не естественно , потом заехал на яму и увидел, что каждая ступица просто сползла по этому салейнтблоку и колеса встали на ружу, так что не безопасно это. Пробовали ставить втулки стабилизатора, так они скрипеть начинают просто после первого дождя и без перерыва. Так что если хотите ехать на порше и привлекать внимание у прохожих скрипом подвески, то в принципе можно собрать ходовку на полуэритане я думаю скрип породистый получится. Последний раз редактировалось aristo555; 17.03.2013 в 19:50. |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Валдис (17.03.2013) |
![]() |
#10 |
Шаман=)
![]() |
![]()
Ну в основном эти сайленты ходят больше, чем нижние в разы, их меняют на пробегах за 120-150т.км) и ходят соответственно столько же, может и больше))
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm ![]() (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Потекли сайлентблоки на турбе =) | анархист | Подвеска, тормоза, колеса | 72 | 08.12.2009 12:10 |