Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Обмен опытом > Двигатель и КПП
Забыли пароль? Регистрация
 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.11.2016, 00:39   #1
mfradion
Рррр
 
Аватар для mfradion
 
Регистрация: 07.10.2016
Сообщений: 491
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 63 раз(а) в 49 сообщениях
Посмотреть профиль mfradion   Посмотреть альбомы mfradion   Добавить mfradion в список контактов   Посмотреть социальные группы
Подмигивание На дальняк с задирами

Всем привет
Сразу скажу, дуб дубом в авто) Ездил раньше на новых лексусах, после гарантии скидывал.
Как и почему сел на "повидавший" кай, отдельная тема.))

Кайен Турбо, 955. Задир в 8м цилиндре. Стук слышен всегда и хорошо. Компрессия самая высокая в задранном цилиндре)
Для гильзовки требуется перегнать авто в Беларусь (1100км), там цены демократичнее, да и сервис друзей будет делать.

Вопрос, какие профилактические меры предпринять, чтобы шатун не вылетел где-нибудь посредине пути?
Понятно, что никто не может предсказать, но все же? Пройти ТО внепланово? Ехать на 98++? Крутое масло залить?

Теперь самый глупый наверное вопрос, поиск не дал результатов, наверное потому что такая бредовая идея не приходила никому)
Можно ли отключить задранный цилиндр, и доехать на 7 цилиндрах?
mfradion вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Куплю] Cayenne Turbo или Turbo S с задирами mexanizator1985@list.ru Автомобили 47 15.03.2018 15:15
Продали в ПЦТ 957 турбо с задирами. Брюси Порше Центр Таганка 37 03.08.2015 10:29
После покраски на дальняк... schipa Советы профессионала 14 17.07.2013 09:00
Борьба с задирами двигателя RustCorso Советы профессионала 26 18.03.2010 12:08


Текущее время: 03:42. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub